MotoGP에서 18시즌을 보낸 후(그 중 10시즌은 MotoGP에서) Pol Espargaró는 2024년부터 출발선에 서지 못할 것입니다. 프리미어 클래스에서 8개의 포디엄을 차지한 그의 이름은 특히 그가 5번의 챔피언십에 참가한 KTM 브랜드와 연결되어 있습니다. 2023년에는 행운이 그의 편이 아니었습니다. 포티마오에서의 데뷔 레이스에서 그는 심각한 사고로 8개의 뼈가 골절되고 시즌뿐만 아니라 그의 경력에도 영향을 미치는 다양한 신체 문제를 겪었습니다.
폴 에스파가로(Pol Espargaró)의 항공모함
Espargaró 형제 중 동생은 8번의 그랑프리를 놓친 후 RC16에 대한 느낌을 찾는 데 필요한 시간이 없었습니다. MotoGP 라이더 시장은 떠오르는 스타인 Pedro Acosta를 위한 자리를 마련하기 위해 노력하고 있었고, 이에 따라 오스트리아 제조업체는 Pol을 테스트 팀으로 전환하여 Dani Pedrosa 및 Mika Kallio와 합류하게 되었습니다. Nico Abad와의 인터뷰에서 Granollers의 기수는 자신의 스포츠 경력에 대해 공개적으로 이야기합니다. “저는 항상 길들이기 어려운 자전거를 가지고 있었습니다. 특히 KTM에 입사한 초기에는 더욱 그렇습니다. 하지만 그래서 그들은 나를 소중히 여겼습니다. 왜냐하면 나는 항상 모든 것을 바쳤기 때문입니다.“.
2021~2022년 2년 동안에도 그는 Marc Marquez조차 감당할 수 없는 Honda RC213V를 다루어야 했습니다. 그리하여 사랑하는 KTM으로 돌아가기로 한 선택, 그러나 그에게 바람이 불기 시작했습니다…나는 가장 좋은 시기에도 어려운 프로젝트를 선택할 용기가 있었습니다. 아마도 저는 스포츠 활동이 가장 좋았던 순간에 Honda를 선택했고, 학습 단계에서는 KTM을 선택했을 것입니다. Ducati를 선택했다면 상황은 매우 달라졌을 것입니다. 하지만 난 아무것도 후회하지 않아 – 계속 Pol Espargaró -, 나는 그 순간에 내가 믿었던 것을 선택했고 그것이 나를 오늘 이 자리에 있게 만든 것입니다.“.
테스트 드라이버로서의 새로운 장
다음 시즌부터 MotoGP는 더 이상 세계 챔피언십의 꿈을 향해 경주하지 않을 것이지만 Mattighofen 제조업체는 이미 임명에 대한 전체 안건을 작성했습니다. 공통 목표는 KTM 브랜드를 최단 시간 내에 톱 클래스의 정점에 올리는 것입니다. “오늘 나는 조종사가 된 기분이다. 나는 적어도 한 달에 한 번은 MotoGP를 타야 할 것이다. 나는 테스트와 와일드카드를 할 것이다. 어느 회로가 가장 좋은지 알아보기 위해 회의를 해야 하기 때문에 어디서, 얼마나 많은지 아직 모른다. 그리고 만약 누군가 부상을 입는 경우에는 제가 그들을 교체해야 할 것입니다. 그럼 난 조종사가 되어야 해“.
현재 폴의 몸 상태는 좋지만 최적은 아닙니다. 또한 이러한 이유로 그에게 많은 감각을 준 세상과의 연결을 확실히 끊지 않으면서도 프리미어 클래스의 헌신을 풀타임 모드로 남겨두기로 결정했습니다. “내 몸의 왼쪽은 내가 원하는 모습이 아니다. 특히 회전근개가 위치한 견갑골 부위에 약간의 흉터가 남았습니다. 나는 힘을 60% 이상 잃었습니다. 넘어진 이후에는 넘어졌을 때 유리잔도 들어올릴 수 없었지만, 빠른 시일 내에 완전히 회복할 수 있기를 바랍니다.“.
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사진: 인스타그램 @polespargaro
