Ce sera une saison de grandes attentes pour KTM et pour l’ensemble du groupe Pierer Mobility, y compris donc également GASGAS. Pit Beirer est intervenu lors de la présentation de Tech3 pour faire le point sur la nouvelle saison MotoGP, qui débutera dans les prochains jours avec le Shakedown et les essais officiels à Sepang. Le précieux staff technique est désormais soudé et complet pour Beirer, même si d’éventuels changements dans le futur ne sont pas exclus. Il est également temps de parler des pilotes, de la « limite » des courses saisonnières, des concessions (des détails), mais il reste encore un mystère sur quand et où il y aura des wild-cards avec leurs pilotes d’essai.
Augusto Fernández
Un premier commentaire est pour le pilote confirmé pour la saison MotoGP 2024 aux couleurs de GASGAS. « Augusto Fernández a vraiment fait un excellent travail pour ses débuts » » fit remarquer Pit Beirer. « Il a toujours eu une attitude positive, il a montré qu’il croyait au projet et a commencé à demander les bonnes choses aux techniciens. Ce n’est jamais facile de passer du Moto2 au MotoGP, mais il a appris quelque chose chaque jour et a marqué des points dans de nombreuses courses, il était vraiment bon. » Nous nous dirigeons désormais vers la deuxième année de Fernandez avec la même structure. «Maintenant, il faut faire le grand pas» » dit Beirer. « Il doit régler les Sprints, mais il travaille dur et en général il est logique d’attendre des progrès. Je suis convaincu qu’il fera très bien cette année.
Beirer et la « question du contrat »
Un sujet assez épineux pour KTM, qui a également connu plusieurs problèmes en 2023 avec les cinq pilotes engagés pour quatre motos. « Tout d’abord, les enfants doivent se comporter comme nous l’attendons » Beirer a commencé, puis a abordé le sujet. « Nous nous concentrons sur nos quatre pilotes et je ne pense pas qu’une situation comme celle de Pedro, qui a frappé à la porte du MotoGP 1 à 2 ans plus tôt que prévu, se reproduira. Nous examinerons le marché sereinement, mais nous n’aurons pas de pilote numéro 5, à moins qu’il n’y ait une troisième équipe ou que quelqu’un veuille partir. » Concernant 2023, « Nous nous sommes mis dans une situation désagréable, qui nous a donné de graves maux de tête, et je ne veux plus avoir à faire face à ce scénario. »
Beirer sur les courses et les équipes satellites
Le directeur sportif de GASGAS montre qu’il apprécie le championnat tel qu’il est actuellement, compte tenu également de l’introduction des Sprints qui ont doublé le nombre de courses. « Mais il faut faire attention à ne pas dépasser la limite » Beirer a ensuite ajouté. « Ne le cachons pas, pour nous le nombre idéal devrait être de 18 GP, et non 22, tout en gardant le même format. » KTM réfléchit-il à une troisième équipe ? « Il faut toujours bien développer un vélo, avec quatre nous sommes déjà proches de nos amis de Bologne. Pour le moment, deux équipes se portent bien. » » est la réponse de Beirer.
Qui fera les jokers ?
Il y a également un commentaire sur les nouvelles concessions. « Nous ne les avons pas demandés, mais nous les acceptons et nous ne perdons pas de temps à dire s’ils sont bons ou non. Maintenant, c’est à nous d’en tirer le meilleur parti. ». Qui obtiendra les six wild-cards désormais accordées ? Ils ne seront pas tous pour Pol Espargaro, nouveau testeur KTM. L’idée provisoire est de profiter des compétences et de l’expérience de tous les pilotes d’essais dont dispose la marque autrichienne. Il existe cependant un mystère sur les GP dans lesquels on pourrait voir un troisième pilote porter les couleurs KTM. « Nous les utiliserons lorsque cela aura du sens. Nous envisageons de les partager entre Dani [Pedrosa]Pol et Jonas [Folger]mais nous n’avons pas encore de programme. Sur Pedrosa en particulier, « Il en fera un sur une piste qu’il aime, nous ne le forcerons pas à aller là où il ne veut pas. Ce sera probablement l’une des pistes sur lesquelles nous ferons nos tests, mais nous n’avons pas encore décidé.