对于 KTM 和整个 Pierer Mobility 集团（包括 GASGAS）来说，这将是一个充满厚望的赛季。 Pit Beirer 在 Tech3 演讲中发表讲话，回顾了新的 MotoGP 赛季，该赛季将于未来几天在雪邦举行的 Shakedown 和官方测试中开始。 即使不排除未来可能发生的变化，对于 Beirer 来说，宝贵的技术人员现在已经紧密且完整。 还有时间谈论车手、季节性比赛的“限制”、让步（细节），但他们的测试车手何时何地会出现外卡仍然是个谜。
奥古斯托·费尔南德斯
第一条评论是针对已确认使用 GASGAS 颜色参加 2024 年 MotoGP 赛季的车手。 “奥古斯托·费尔南德斯在他的首秀中确实表现出色” 皮特·贝尔指出。 “他总是抱有积极的态度，他表现出他对这个项目的信心，并开始向技术人员提出正确的要求。 从 Moto2 转到 MotoGP 从来都不是一件容易的事，但他每天都能学到一些东西，并在许多比赛中获得积分，他真的很棒。” 现在我们正以相同的结构迈向费尔南德斯的第二年。 “现在必须迈出一大步” 贝雷尔说道。 “他必须解决冲刺问题，但他正在努力工作，总的来说，期待进步是合乎逻辑的。 我相信他今年会取得很好的成绩。”
拜勒和“合同问题”
对于 KTM 来说，这是一个相当棘手的话题，该公司在 2023 年也遇到了一些问题，因为雇佣了五名骑手来驾驶四辆自行车。 “首先，孩子们必须按照我们的期望行事” 贝尔开始了，然后谈到了这个话题。 “我们专注于我们的四名车手，我认为像佩德罗那样的情况不会重演，他比我们预期的早了1-2年敲开了MotoGP的大门。 我们会冷静地看待市场，但我们不会有五号车手，除非有第三支球队或者有人想离开。” 关于2023年， “我们把自己置于一个不愉快的境地，这让我们非常头痛，我不想再次面对这种情况。”
贝尔勒谈比赛和卫星队
GASGAS 体育总监表示，他很欣赏现在的锦标赛，同时也考虑到了短跑赛的引入，使比赛数量增加了一倍。 “但我们必须小心，不要逾越界限” 贝尔随后补充道。 “我们不要保密，对我们来说，理想的 GP 数量应该是 18 名，而不是 22 名，同时保持相同的格式。” KTM 是否正在考虑组建第三支车队？ “你总是必须好好开发一辆自行车，有了四辆我们就已经接近博洛尼亚的朋友了。 目前两支球队都表现得很好。” 这是拜尔的回应。
谁将成为外卡？
还有对新优惠的评论。 “我们没有要求它们，但我们接受它们，我们不会浪费时间说它们好不好。 现在我们要充分利用它们。”。 谁将获得现在的六张外卡？ 它们不会全部适用于新 KTM 测试员 Pol Espargaro。 临时想法是利用奥地利品牌所有测试车手的技能和经验。 然而，GP 中有一个神秘之处，我们可以在其中看到第三位穿着 KTM 颜色的车手。 “当有意义的时候我们就会使用它们。 我们正在考虑将他们分给丹尼 [Pedrosa]、波尔和乔纳斯 [Folger]，但我们还没有计划。” 特别是佩德罗萨， “他会在他喜欢的赛道上做一件事，我们不会强迫他去他不想去的地方。 它可能是我们进行测试的赛道之一，但我们还没有决定。”
