Ducati v MotoGP zažívá několik velmi pozitivních let a mezi těmi, kteří poskytli cenný příspěvek, je také Michele Pirro, který je testovacím jezdcem a pracuje na vývoji Desmosedici GP od roku 2013. V roce 2024 ho kvůli novým koncesím neuvidíme soutěžit jako divokou kartu. Bude však zapojen do CIV Superbike s Panigale V4 R týmu Barni Spark Racing Team a pokusí se získat zpět národní titul.
Pirro a nová sezóna MotoGP
V rozhovoru pro CorsedimotoTV ve Vallelungě, místě předsezónního testu CIV, 37letý muž z Apulie vysvětlil, jaký typ práce byl na Desmosedici GP24: “Pracovali jsme na detailech, protože jsme vycházeli z opravdu dobrého základu a nebylo tedy potřeba dělat žádné změny. Na aerodynamice, na elektronice a také na motoru se zapracovalo, ale bavíme se o detailech. Bude důležité budovat sebevědomí jezdců krok za krokem, protože to bude dlouhé a těžké mistrovství světa. Už jsme viděli, že je důležité být konzistentní“.
Pirro byl dotázán, kdo to vidí hlavní odpůrci Pecco Bagnaiazjevně oblíbený po dvou titulech MotoGP získaných po sobě: “Ducati má tu výhodu, že má několik rychlých jezdců a to je zdrojem hrdosti, protože když jsem dorazil, nikdo nechtěl přijít protože to bylo nejhorší kolo. Nyní jsme však vybráni, abychom měli ten nejlepší. Když chce jezdec vyhrát, požádá o Ducati, jako to nedávno udělal Marc Marquez. Favoritem bude Pecco, dále Martin, Bezzecchi, Bastianini, Di Giannantonio, neznámý z bratří Marquezů. Bohužel Morbidelli neměl předsezonu na motorce, pravděpodobně bude potřebovat pár závodů, aby získal výsledky. A jsou tu také KTM, Aprilia, Yamaha a Honda, kteří velmi tvrdě pracují. Bude to těžký šampionát. Dělat předpovědi je obtížné, všechny jsou velmi rychlé a blízké. Dynamika se může změnit kvůli nějakému detailu nebo nějaké chybě“.
Nevyhnutelné o tom mluvit Marc Márquezkterý se po mnoha letech v Hondě chtěl dostat do GP23 týmu Gresini: “V testech se neschovával. Úroveň je opravdu vysoká, kdo si myslel, že každému dá vteřinu, mýlil se. Ve srovnání s tím, kdy byl u Hondy, bude to, že bude schopen bojovat s lídry, aniž by možná riskoval jako předtím. Budeme bojovat o stupně vítězů a závody s ostatními špičkovými jezdci“.
Ústupky MotoGP a Andrea Iannone v Superbike
Pirro také vyjádřil svůj názor na nové koncese MotoGPcož mu brání soutěžit ve velkých cenách na divokou kartu, protože Ducati je v první svorce a je nejvíce penalizována:To mi je líto. V listopadu jsem takový krok nečekal, byl to určitě krok proti Ducati a proti systému Ducati, tedy proti tomu, co jsme v posledních letech dali dohromady. Také označili to, co jsme udělali s testovacím týmem, za důležitou zbraň. Dostali jsme se z toho, i když mě to mrzí, protože to byla příjemná příležitost porovnat se s ostatními a udržet se na dobré úrovni. I když jste pouhým testovacím řidičem, je důležité získat zpětnou vazbu pohledem na ostatní. Divoké karty byly odměnou i pro partu, která funguje mimo kameru, minimálně prvních šest měsíců tam nebudou, pak se uvidí“.
Tester Ducati byl jedním z těch, kteří tomu věřili Andrea Iannone Když se vrátí k závodění, bude silný a ve skutečnosti se mu v prvním kole Superbike na Phillip Islandu dokonce podařilo dostat na stupně vítězů:Jsem šťastný. Mě napsal po hře 1 a řekl mi to Byl jsem první, kdo ho vrátil na Ducati. To je fajn, také proto, že jsme ze stejné generace a strávili jsme spolu roky v Ducati. Měl nehodu, možná mu dali moc platit, ale talent mu nechybí. V únoru loňského roku jsme byli přímo tady ve Vallelungě a měl nehodu s Aprilií, v žertu jsem mu řekl, aby zkusil Ducati. O měsíc později přijel do Misana a stalo se. Překvapil mě, byl silný. Myslel jsem, že stále může dát Superbike a našemu světu, takže bylo správné dát mu příležitost. Rychlý byl i v lednovém tréninku v Portimau, pak v Austrálii práci dokončil. Samozřejmě to bude speciální mistrovství světa, ale nezapomněl, jak se jezdí, a bude moci říct své.”.
Pirro a Garage 51 Racing Team od Barni
Michele měla skvělý nápad vytvořit Garage 51 Racing Team od Barnina což je velmi hrdý, protože mu to umožňuje pomáhat mladým jezdcům a dokonce i mechanikům prosadit se ve světě motocyklů: “Projekt se zrodil s myšlenkou pomoci mladým lidem růst. Je to cesta, cesta do MotoGP, chcete-li, jak ze strany jezdců, tak ze strany mechaniků. Někomu se to evidentně povede a někomu ne. Minulý rok tam Ferrari občas bylo, ale v roce 2024 to tam nemůže být vždy, a tak jsme spojili dva mladé kluky se zkušenějším, jako je Stirpe, dvojnásobný italský šampion a velmi rychlý. Pracuje také pro Ducati a jsem rád, že mu mohu dát tuto příležitost, může být velkým pomocníkem pro mladé lidi. Do projektu jsou zapojeni někteří přátelé, všechno to začalo v Misanu mechanickou školou, na které mi hodně záleží. Přicházejí velmi dobré děti.”.
Nakonec Pirro hovořil o závazcích, které bude mít v roce 2024 jako závodní jezdec i jako testovací jezdec: „Il CIV začíná v dubnu, bude to speciální sezóna, protože s Barnim bude desátá. Nejsem posedlý desátým titulem, pořád závodím, protože mě to baví. Udělám, co bude v mých silách, pokusím se vyvarovat loňských chyb a budu se bavit a budu také bedlivě sledovat mladé. Udělám nějaké Test superbiků, pojedu do Barcelony pokračovat v práci na motorce. Samozřejmě, že budu také zaneprázdněn MotoGP, protože rok 2027 není daleko a jakmile vyjde nové nařízení, budeme se muset začít připravovat. V CIV nás není mnoho, ale v každém případě je pět-šestka důležitými jezdci a já se pokusím udělat maximum i přes svůj věk. Hlavní soupeři? Jistě Bernardi a DelbiancoMrzí mě, že chybí Zanetti, úřadující italský mistr“.
