Ducati i MotoGP oplever nogle meget positive år, og blandt dem, der har ydet et værdifuldt bidrag, er der også Michele Pirro, som har været testrytter og arbejdet på udviklingen af Desmosedici GP siden 2013. I 2024 vil vi på grund af de nye indrømmelser ikke se ham konkurrere som et wild card. Han vil dog være involveret i CIV Superbike med Panigale V4 R fra Barni Spark Racing Team og vil forsøge at genvinde den nationale titel.
Pirro og den nye MotoGP-sæson
Interviewet af CorsedimotoTV i Vallelunga, stedet for en CIV pre-season test, forklarede den 37-årige fra Puglia, hvilken type arbejde der blev udført på Desmosedici GP24: “Vi arbejdede på detaljerne, for vi startede fra et rigtig godt grundlag, og derfor var der ingen grund til at lave ændringer. Der er blevet arbejdet lidt på aerodynamikken, på elektronikken og også på motoren, men vi taler om detaljer. Det bliver vigtigt at opbygge rytternes selvtillid skridt for skridt, for det bliver et langt og sejt verdensmesterskab. Vi har allerede set, at det er vigtigt at være konsekvent“.
Pirro blev spurgt, hvem der ser hvordan hovedmodstandere af Pecco Bagnaiaåbenbart favorit efter de to MotoGP-titler vandt i træk: “Ducati har den fordel at have flere hurtige ryttere, og det er en kilde til stolthed, fordi da jeg ankom, ville ingen komme fordi det var den værste cykel. Nu er vi dog valgt til at have den bedste. Når en rytter vil vinde, beder han om en Ducati, som Marc Marquez har gjort for nylig. Pecco vil være favorit, så er der Martin, Bezzecchi, Bastianini, Di Giannantonio, den ukendte af Marquez-brødrene. Desværre havde Morbidelli en præ-sæson, der ikke var på cyklen, han skal nok bruge et par løb for at få resultater. Og der er også KTM, Aprilia, Yamaha og Honda, som arbejder meget hårdt. Det bliver et hårdt mesterskab. At lave forudsigelser er svært, de er alle meget hurtige og tæt på. Dynamikken kan ændre sig på grund af nogle detaljer eller en fejl“.
Uundgåeligt at tale om Marc Marquezsom efter mange år i Honda ønskede at komme på GP23 for Gresini-teamet: “Han gemte sig ikke i testene. Niveauet er virkelig højt, den der troede han ville give alle et sekund tog fejl. Hvad der vil ske i forhold til da han var hos Honda er, at han vil være i stand til at kæmpe med lederne uden måske at tage risici, som han gjorde før. Vi vil dyste om podier og løb med de andre topryttere“.
MotoGP-indrømmelser og Andrea Iannone i Superbike
Pirro gav også udtryk for sin mening om nye MotoGP-indrømmelsersom forhindrer ham i at konkurrere i wild card grand prix, da Ducati er i første parentes og er den mest straffede: “Det er jeg ked af. Jeg havde ikke forventet en flytning som denne i november, det var bestemt et træk mod Ducati og mod Ducati-systemet, altså mod det, vi har sat sammen de seneste år. De identificerede også, hvad vi gjorde med testholdet som et vigtigt våben. Vi kom os over det, selvom jeg er ked af det, for det var en fin mulighed for at sammenligne sig med andre og holde sig på et godt niveau. Selv blot det at være testkører, er det vigtigt at få feedback ved at se på andre. Wild cards var også en belønning for gruppen, der arbejder uden for kameraet, i hvert fald de første seks måneder vil de ikke være der, så får vi se“.
Ducati-testeren var en af dem, der troede på det Andrea Iannone han ville gå stærkt, når han vendte tilbage til racerløb, og faktisk lykkedes det ham i den første Superbike-runde på Phillip Island at komme på podiet: “Jeg er glad. Mig skrev han efter spil 1 og fortalte mig det Jeg var den første, der satte ham tilbage på en Ducati. Det er en dejlig ting, også fordi vi er fra samme generation, og vi tilbragte år sammen på Ducati. Han var ude for en ulykke, måske fik de ham til at betale for meget, men talent mangler han ikke. I februar sidste år var vi lige her i Vallelunga, og han havde et uheld med Aprilia, som en joke sagde jeg til ham, at han skulle prøve en Ducati. En måned senere kom han til Misano, og det skete. Han overraskede mig, han var ved at blive stærk. Jeg troede, at han stadig kunne give til Superbike og til vores verden, så det var rigtigt at give ham en mulighed. Han var også hurtig i træningen i Portimao i januar, derefter fuldførte han jobbet i Australien. Det er klart, at det bliver et særligt verdensmesterskab, men han har ikke glemt, hvordan man rider og vil være i stand til at sige sin mening.”.
Pirro og Garage 51 Racing Team fra Barni
Michele havde en god idé ved at skabe Garage 51 Racing Team af Barnisom han er meget stolt af, fordi det giver ham mulighed for at hjælpe unge ryttere og endda mekanikere med at finde vej i motorcykelverdenen: “Projektet blev født med idéen om at hjælpe unge mennesker med at vokse. Det er en rejse, en vej til MotoGP om man vil, både fra rytternes og mekanikernes side. Det er klart, at nogen vil lykkes, og nogen vil ikke. Sidste år var Ferrari der af og til, men i 2024 kan den ikke altid være der, og derfor parrede vi de to unge fyre med en mere erfaren en som Stirpe, en to gange italiensk mester og meget hurtig. Han arbejder også for Ducati, og jeg er glad for at give ham denne mulighed, han kan være til stor hjælp for unge mennesker. Nogle venner er involveret i projektet, det hele startede i Misano med mekanikerskolen, som jeg holder meget af. Der er nogle meget gode børn på vej.”.
Til sidst talte Pirro om de forpligtelser, han vil have i 2024 både som racerkører og som testkører: “Il CIV starter i april, bliver det en særlig sæson, fordi det bliver den tiende med Barni. Jeg er ikke besat af den tiende titel, jeg kører stadig, fordi jeg nyder det. Jeg vil gøre mit bedste, forsøge at undgå sidste års fejl og have det sjovt, også følge de unge tæt. Jeg laver noget Superbike test, jeg tager til Barcelona at udføre arbejdet på motorcyklen. Jeg vil selvfølgelig også have travlt med MotoGP fordi 2027 ikke er langt væk og så snart den nye forordning udkommer, skal vi begynde at forberede os. Der er ikke mange af os i CIV, men under alle omstændigheder er top fem-seks kørere på vigtige niveau, og jeg vil prøve at gøre mit bedste på trods af min alder. Vigtigste rivaler? Sikkert Bernardi og DelbiancoJeg er ked af, at Zanetti, den regerende italienske mester, mangler“.
