Η Ducati στο MotoGP βιώνει μερικά πολύ θετικά χρόνια και ανάμεσα σε αυτούς που έχουν προσφέρει πολύτιμη συμβολή είναι και ο Michele Pirro, ο οποίος είναι δοκιμαστικός αναβάτης και εργάζεται για την ανάπτυξη του Desmosedici GP από το 2013. Το 2024 λόγω των νέων παραχωρήσεων δεν θα τον δούμε να αγωνίζεται ως μπαλαντέρ. Ωστόσο, θα ασχοληθεί με το CIV Superbike με το Panigale V4 R της Barni Spark Racing Team και θα προσπαθήσει να ανακτήσει τον εθνικό τίτλο.
Ο Pirro και η νέα σεζόν MotoGP
Σε συνέντευξη από το CorsedimotoTV στη Vallelunga, τοποθεσία ενός τεστ CIV πριν από τη σεζόν, ο 37χρονος από την Απουλία εξήγησε τι είδους δουλειά έγινε στο Desmosedici GP24:”Δουλέψαμε στις λεπτομέρειες, γιατί ξεκινήσαμε από μια πολύ καλή βάση και επομένως δεν χρειάστηκε να κάνουμε αλλαγές. Έχει γίνει κάποια δουλειά στην αεροδυναμική, στα ηλεκτρονικά αλλά και στον κινητήρα, αλλά μιλάμε για λεπτομέρειες. Θα είναι σημαντικό να χτίσουμε την εμπιστοσύνη των αναβατών βήμα-βήμα, γιατί θα είναι ένα μακρύ και δύσκολο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Έχουμε ήδη δει ότι είναι σημαντικό να είμαστε συνεπείς“.
Ο Pirro ρωτήθηκε ποιος βλέπει πώς κύριοι αντίπαλοι του Pecco Bagnaiaπροφανώς φαβορί μετά τους δύο συνεχόμενους τίτλους MotoGP:Η Ducati έχει το πλεονέκτημα ότι έχει αρκετούς γρήγορους αναβάτες και αυτό είναι πηγή υπερηφάνειας, γιατί όταν έφτασα κανείς δεν ήθελε να έρθει γιατί ήταν το χειρότερο ποδήλατο. Τώρα, όμως, επιλέγουμε να έχουμε την καλύτερη. Όταν ένας αναβάτης θέλει να κερδίσει ζητά μια Ducati, όπως έκανε πρόσφατα ο Marc Marquez. Ο Pecco θα είναι το φαβορί, μετά είναι ο Martin, ο Bezzecchi, ο Bastianini, ο Di Giannantonio, ο άγνωστος των αδερφών Marquez.. Δυστυχώς ο Morbidelli είχε μια προετοιμασία εκτός της μοτοσυκλέτας, πιθανότατα θα χρειαστεί μερικούς αγώνες για να πάρει αποτελέσματα. Και υπάρχουν επίσης οι KTM, Aprilia, Yamaha και Honda που δουλεύουν πολύ σκληρά. Θα είναι ένα δύσκολο πρωτάθλημα. Το να κάνεις προβλέψεις είναι δύσκολο, είναι όλες πολύ γρήγορες και κοντινές. Η δυναμική μπορεί να αλλάξει λόγω κάποιας λεπτομέρειας ή κάποιου σφάλματος“.
Αναπόφευκτο να μιλήσουμε Μαρκ Μάρκεςπου μετά από πολλά χρόνια στη Honda ήθελε να ανέβει στο GP23 της ομάδας Gresini:Δεν κρύφτηκε στις δοκιμές. Το επίπεδο είναι πραγματικά υψηλό, όποιος νόμιζε ότι θα έδινε σε όλους ένα δευτερόλεπτο έκανε λάθος. Αυτό που θα συμβεί σε σύγκριση με όταν ήταν με τη Honda είναι ότι θα μπορεί να παλέψει με τους ηγέτες χωρίς ίσως να ρισκάρει όπως έκανε πριν. Θα αγωνιστούμε για βάθρα και αγώνες με τους άλλους κορυφαίους αναβάτες“.
Παραχωρήσεις MotoGP και ο Andrea Iannone στο Superbike
Ο Πίρο εξέφρασε επίσης την άποψή του για νέες παραχωρήσεις MotoGPπου τον εμποδίζουν να αγωνιστεί σε γκραν πρι μπαλαντέρ, δεδομένου ότι η Ducati βρίσκεται στην πρώτη κατηγορία και είναι η πιο τιμωρημένη: “Λυπάμαι. Δεν περίμενα μια τέτοια κίνηση τον Νοέμβριο, Ήταν σίγουρα μια κίνηση εναντίον της Ducati και κατά του συστήματος Ducati, επομένως ενάντια σε όσα έχουμε συγκεντρώσει τα τελευταία χρόνια. Προσδιόρισαν επίσης αυτό που κάναμε με την ομάδα δοκιμών ως σημαντικό όπλο. Το ξεπεράσαμε, ακόμα κι αν λυπάμαι, γιατί ήταν μια ωραία ευκαιρία να συγκρίνεις τον εαυτό σου με άλλους και να κρατηθείς σε καλό επίπεδο. Ακόμη και απλώς ως οδηγός δοκιμής, είναι σημαντικό να λαμβάνετε σχόλια κοιτάζοντας τους άλλους. Οι μπαλαντέρ ήταν επίσης μια ανταμοιβή για την ομάδα που δουλεύει εκτός κάμερας, τουλάχιστον για τους πρώτους έξι μήνες δεν θα είναι εκεί, μετά θα δούμε“.
Ο δοκιμαστής της Ducati ήταν ένας από αυτούς που το πίστευαν Andrea Iannone θα πήγαινε δυνατά όταν επέστρεφε στους αγώνες και, μάλιστα, στον πρώτο γύρο Superbike στο Phillip Island κατάφερε ακόμη και να ανέβει στο βάθρο:Είμαι χαρούμενος. Μου έγραψε μετά το παιχνίδι 1 και μου το είπε Ήμουν ο πρώτος που τον έβαλα ξανά σε Ducati. Αυτό είναι ωραίο, επίσης γιατί είμαστε από την ίδια γενιά και περάσαμε χρόνια μαζί στη Ducati. Είχε ένα ατύχημα, ίσως τον έβαλαν να πληρώσει πάρα πολλά, αλλά δεν του λείπει το ταλέντο. Τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους ήμασταν εδώ στη Vallelunga και είχε ένα ατύχημα με το Aprilia, για αστείο του είπα να δοκιμάσει μια Ducati. Ένα μήνα αργότερα ήρθε στο Misano και έγινε. Με ξάφνιασε, πήγαινε δυνατά. Νόμιζα ότι μπορούσε ακόμα να δώσει στη Superbike και στον κόσμο μας, οπότε ήταν σωστό να του δώσω μια ευκαιρία. Ήταν γρήγορος και στις προπονήσεις στην Πορτιμάο τον Ιανουάριο, μετά στην Αυστραλία ολοκλήρωσε τη δουλειά. Προφανώς θα είναι ένα ιδιαίτερο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αλλά δεν έχει ξεχάσει πώς να οδηγεί και θα μπορεί να πει τη γνώμη του»..
Pirro και Garage 51 Racing Team της Barni
Ο Michele είχε μια υπέροχη ιδέα δημιουργώντας το Garage 51 Racing Team της Barniγια το οποίο είναι πολύ περήφανος γιατί του επιτρέπει να βοηθά τους νέους αναβάτες και ακόμη και τους μηχανικούς να κάνουν το δρόμο τους στον κόσμο της μοτοσικλέτας: “Το έργο γεννήθηκε με την ιδέα να βοηθήσει τους νέους να αναπτυχθούν. Είναι ένα ταξίδι, ένας δρόμος προς το MotoGP αν θέλετε, τόσο από την πλευρά των αναβατών όσο και από την πλευρά των μηχανικών. Προφανώς κάποιος θα πετύχει και κάποιος όχι. Πέρυσι η Ferrari ήταν εκεί περιστασιακά, αλλά το 2024 δεν μπορεί να είναι πάντα εκεί, και έτσι συνδυάσαμε τα δύο νεαρά παιδιά με έναν πιο έμπειρο όπως ο Stirpe, δύο φορές πρωταθλητής Ιταλίας και πολύ γρήγορος. Εργάζεται επίσης για την Ducati και χαίρομαι που του δίνω αυτή την ευκαιρία, μπορεί να βοηθήσει πολύ τους νέους. Κάποιοι φίλοι συμμετέχουν στο έργο, όλα ξεκίνησαν στο Misano με τη σχολή μηχανικής που με ενδιαφέρει πολύ. Έρχονται μερικά πολύ καλά παιδιά»..
Τέλος, ο Pirro μίλησε για τις δεσμεύσεις που θα έχει το 2024 τόσο ως οδηγός αγώνων όσο και ως οδηγός δοκιμών:Il CIV ξεκινάει τον Απρίλιο, θα είναι μια ξεχωριστή σεζόν γιατί θα είναι η δέκατη με τον Μπάρνι. Δεν έχω εμμονή με τον δέκατο τίτλο, εξακολουθώ να αγωνίζομαι γιατί τον απολαμβάνω. Θα βάλω τα δυνατά μου, προσπαθώντας να αποφύγω τα περσινά λάθη και να διασκεδάσω, ακολουθώντας επίσης στενά τους νέους. Θα κάνω μερικά Δοκιμή Superbike, θα πάω στη Βαρκελώνη να συνεχίσει τη δουλειά στο μηχανάκι. Προφανώς και θα ασχοληθώ με το MotoGP γιατί το 2027 δεν είναι μακριά και μόλις βγει ο νέος κανονισμός θα πρέπει να ξεκινήσουμε την προετοιμασία. Δεν είμαστε πολλοί στο CIV, αλλά σε κάθε περίπτωση οι πέντε-έξι είναι σημαντικοί οδηγοί επιπέδου και θα προσπαθήσω να κάνω το καλύτερό μου παρά την ηλικία μου. Βασικοί αντίπαλοι; Ασφαλώς Μπερνάρντι και Ντελμπιάνκολυπάμαι που λείπει ο Ζανέτι, ο πρωταθλητής Ιταλίας“.
