Der er bestemt en smule bitterhed i Enea Bastianini over at gå glip af direkte adgang til Q2 af kvalifikationen i Sepang. I testene blev han nummer tolv, lidt over en tiendedel fra top 10. I sidste angreb gjorde han en stor forbedring og nåede næsten ikke sit mål. Han søger dog de to pladser, der bliver tildelt i Q1.
MotoGP Malaysia, Bastianini tilfreds med tempoet
I slutningen af dagen analyserede Bastianini, hvad der ikke virkede: “At gøre mere i dag var svært, fordi vi prøvede så mange nye ting. P12 var acceptabelt, selvom det ikke var den position, vi sigtede efter. Der har været nogle op- og nedture, i morgen vil vi forsøge at være konsekvente for at komme ind i Q2. Om eftermiddagen var forholdene anderledes, og vi lavede nogle ændringer for at tilpasse os banen, men vi kom lidt sent og med det andet dæk nåede jeg kun at køre en omgang. Så jeg nåede desværre ikke top 10“.
På trods af, at han ikke sluttede i top ti af klassementet, har rytteren fra Rimini en grund til at være optimistisk forud for resten af weekenden: “Jeg synes, det var en generelt positiv dag. Om eftermiddagen havde jeg et godt tempo, jeg kunne sagtens holde mig på 1’59”. Så tingene er ikke så mørke som i tidligere løb“.
Pernat om Aeneas’ fremtid
Der har været meget snak om Jorge Martins mulige oprykning til det officielle Ducati-hold, hvis han skulle vinde MotoGP-titlen i 2023. I det scenarie ville Bastianini blive degraderet til Pramac-satellitholdet. Carlo Pernat, manager for Rimini-rytteren, talte om dette emne på Sky Sport MotoGP: “Situationen i dag er, at Enea har en kontrakt med Ducati, som udløber i 2024. Der var en klausul, som foreskrev, at Ducati senest den 31. august skulle udnytte muligheden for at efterlade ham på det officielle hold eller sætte ham i Pramac. Jeg modtog den officielle skriftlige meddelelse om Eneas bekræftelse i fabriksteamet. Det er et officielt dokument, så jeg er rolig og stoler på Ducatis seriøsitet, som altid har været bemærkelsesværdig. Jeg lader disse rygter fra Spanien tale for sig selv, men kontrakten er der“.
Pernat var endnu en gang klar med at forklare situationen, selvom han forstår grunden til, at Martin er angivet som en mulig fremtidig partner for Pecco Bagnaia: “Hvis Jorge vandt verdensmesterskabet, er det klart, at Ducati ville være en smule flov. For sponsorerne og nummer 1 på kåben kan jeg godt forstå, at der kan opstå tvivl. Men jeg er rolig“.
Den genovesiske manager bekræftede også, at det på økonomisk plan ville være problematisk at tage Bastianinis sadel væk: “Da jeg modtog kommunikationen fra Ducati, begyndte jeg at arbejde med sponsorerne og lavede kontrakter med anstændige tal baseret på, at han var på det officielle hold. Hvis der sker en ændring, vil der opstå betydelig økonomisk skade. I øjeblikket har jeg ingen fortalt mig noget. Jeg talte med Dall’Igna og Ciabatti, jeg er rolig. Så er det klart, at vi har set, at kontrakter nogle gange er lidt værd, men i dag er det sådan“.
Foto: Ducati Corse
