Mistr světa MotoGP Pecco Bagnaia se vydá hledat hattrick světových šampionátů, ale tentokrát bude vnitřní konkurence tvrdá. V řadách Ducati dorazil šampion kalibru Marca Marqueze, Jorge Martin ujišťuje, že tentokrát zaútočí od prvního závodu, konkurenční značky se budou moci spolehnout na novou regulaci „ústupků“, aby se přiblížily nadměrné moc Desmosedici GP. Pokud jezdec z Chivasso uspěje, jednou nohou vstoupí do historie a jednou do legend.
Ducati a Bagnaia omezení zpochybňují
První účinky změny pravidel budou viditelné během shakedown testu od 1. do 3. února v Sepangu. Yamaha a Honda nepodléhají žádným testovacím omezením, a proto budou mít Fabio Quartararo, Alex Rins, Joan Mir, Luca Marini, Takaaki Nakagami a Johann Zarco spolu s nováčkem Pedrem Acostou více dní na doladění novinek. prototypy. Naopak Ducati, jako výrobce šampionů MotoGP, se bude muset vypořádat s omezeními. Počínaje menším počtem pneumatik dostupných pro testovací tým. Borgo Panigale dostane pouze 170 pneumatik místo 200 jako loni.
Dalším bolavým bodem je zrušení divokých karet, takže testovací jezdec Michele Pirro se v budoucnu bude moci účastnit pouze soukromých testů, aniž by se mohl zúčastnit Grand Prix, jak tomu bylo do minulé sezóny. Zdá se však, že tato omezení Francesca Bagnaiu neznepokojují. “Pravidla jsou nakonec taková. Jsem pilot a dávám do toho všechno. Technici budou mít určitě menší radost než já, ale to, že tam nejsou žádné zástupné znaky, pro mě velký rozdíl nedělá. Pneumatiky v testech mohou rozhodně změnit… 170 sad pneumatik by mělo stačit k odfiltrování toho nejdůležitějšího“.
Evoluce Desmosedici GP
Je třeba také připomenout, že Ducati může stále počítat s osmi motocykly na startovním roštu a to bude mít také významný vliv na vývoj motocyklu pro rok 2025. Pecco Bagnaia je také vysoce ceněn za svou zpětnou vazbu a za svou roli při vývoji motocyklu. Desmosedici, vždy velmi citliví na detaily. Když v roce 2021 přišel do továrního týmu MotoGP, vývoj byl zmrazen kvůli předpisům Covid. “V roce 2022 to bylo těžké, protože jsme museli otestovat spoustu věcí a práci jsme nedokončili během testování, ale až v prvních dvou závodních víkendech. Byla to těžká zkušenost, ale pomohla mi být rozhodnější, když něco cítím… Od roku 2021 do roku 2022 jsme udělali velký krok vpřed“.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu
