A contratação entre Ducati e Pecco Bagnaia estava no ar há meses, se não desde a última temporada de MotoGP, quando se encaminhava para o seu segundo título mundial, embora seguido de perto por Jorge Martin. Uma história que parecia já ter sido escrita há anos, com o piloto piemontês a sonhar com aquela moto vermelha desde criança e o fabricante de Borgo Panigale a apostar nele às vésperas do seu último ano na Moto2 em 2018.
Ducati e Pecco vão escrever história
Após o período de dois anos da Pramac 2019-2020, onde conquistou apenas um pódio em Misano, a Ducati opta por promovê-lo à equipe de fábrica. O título é disputado imediatamente com Fabio Quartararo, ele termina em segundo lugar, mas é o trampolim para a glória. Nas duas temporadas seguintes confirmou-se e reconfirmou-se como campeão mundial de MotoGP, trazendo a marca Emilian de volta ao topo do MotoGP depois do vazio que perdurava desde 2007. Foi impossível não encontrar um acordo para continuar este grande sucesso. combinação. “Pecco é realmente o piloto perfeito para a Ducati. Representa melhor nossos valores, estilo, elegância e desempenho – sublinhou Claudio Domenicali -. Ele não só é rápido, determinado e tenaz nas pistas, mas também se destaca pela elegância e educação“.
O comentário do gerente da equipe
A relação entre Ducati e Bagnaia nunca vacilou, nem houve sinal de uma possível separação. O anúncio oficial chegou poucos dias antes do início do Campeonato do Mundo de MotoGP de 24, no final de uma negociação bastante rápida. O motorista de Chivasso pedia um aumento bastante substancial e merecido em relação ao salário anterior, que rondava os 6 milhões. O acordo foi acertado em torno de 7 milhões por temporada com possíveis bônus. Tudo correu bem, depois de provar que ainda era o mais rápido durante os testes de inverno na Malásia e no Qatar. “Uma renovação desejada por ambas as partes, temos orgulho de ter a Pecco conosco também em 2025 e 2026 – disse Davide Tardozzi à Sky Sport -. Tinha que ser assim, prometemos em Madonna di Campiglio e assinamos antes do início do campeonato“.
O dirigente da equipe não pode revelar números e detalhes. “As partes fizeram pedidos para melhorar a situação, tudo o que pôde ser feito foi se reunir e fechar o acordo antes da primeira corrida. Pecco solicitou maior desempenho, pois os demais detalhes eram coisas pequenas que nenhum dos dois queria torcer muito“. A primeira peça na Ducati está definida, agora a difícil escolha de quem será seu companheiro de equipe: Enea Bastianini ou Jorge Martin? “Agora temos que entender qual será a melhor escolha para o futuro próximo, vamos demorar um pouco… Acho que o Enea vai conseguir demonstrar o que não conseguiu no ano passado e será um concorrente do o título. Jorge Martin certamente tem todas as chances depois de provar seu valor no final da temporada de 2023. Dito isto – concluiu Tardozzi – não tomaremos uma decisão até maio ou talvez junho“.
