Die Unterzeichnung zwischen Ducati und Pecco Bagnaia lag schon seit Monaten in der Luft, wenn nicht sogar schon seit der letzten MotoGP-Saison, als er auf dem Weg zu seinem zweiten Weltmeistertitel war, wenn auch dicht gefolgt von Jorge Martin. Eine Geschichte, die bereits vor Jahren geschrieben zu sein schien: Der piemontesische Fahrer träumte seit seiner Kindheit von diesem roten Motorrad und der Hersteller Borgo Panigale setzte am Vorabend seines letzten Moto2-Jahres 2018 auf ihn.
Ducati und Pecco schreiben Geschichte
Nach dem zweijährigen Pramac-Zeitraum 2019–2020, in dem er in Misano nur ein Podium holte, beschließt Ducati, ihn in das Werksteam zu befördern. Der Titel ist mit Fabio Quartararo sofort umstritten, er landet auf dem zweiten Platz, aber es ist das Sprungbrett zum Ruhm. In den folgenden beiden Saisons bestätigte er sich immer wieder als MotoGP-Weltmeister und brachte die emilianische Marke nach der seit 2007 andauernden Lücke wieder an die Spitze der MotoGP. Es war unmöglich, keine Einigung zu finden, um diesen äußerst erfolgreichen Erfolg fortzusetzen Kombination. „Pecco ist wirklich der perfekte Fahrer für Ducati. Es repräsentiert am besten unsere Werte, unseren Stil, unsere Eleganz und unsere Leistung – unterstrichen Claudio Domenicali -. Er ist nicht nur schnell, zielstrebig und beharrlich auf der Strecke, sondern zeichnet sich auch durch seine Eleganz und Bildung aus„.
Der Kommentar des Teammanagers
Die Beziehung zwischen Ducati und Bagnaia ist nie ins Wanken geraten, nie gab es einen Hinweis auf eine mögliche Trennung. Die offizielle Ankündigung erfolgte wenige Tage vor Beginn der MotoGP-Weltmeisterschaft 2024, am Ende einer recht schnellen Verhandlung. Der Fahrer aus Chivasso forderte eine recht deutliche und verdiente Erhöhung im Vergleich zum vorherigen Gehalt, das bei rund 6 Millionen lag. Die Vereinbarung umfasste rund 7 Millionen pro Saison mit möglichen Boni. Alles verlief reibungslos, nachdem er bei den Wintertests in Malaysia und Katar bewiesen hatte, dass er immer noch der Schnellste war. „Eine von beiden Seiten gewünschte Erneuerung: Wir sind stolz darauf, Pecco auch in den Jahren 2025 und 2026 bei uns zu haben – sagte Davide Tardozzi zu Sky Sport –. So musste es sein, wir haben es in Madonna di Campiglio versprochen und vor Beginn der Meisterschaft unterschrieben„.
Zahlen und Details kann der Teammanager nicht verraten. „Die Parteien stellten Forderungen zur Verbesserung der Situation, alles, was getan werden konnte, war, die Vereinbarung vor dem ersten Rennen zu treffen und abzuschließen. Pecco forderte eine höhere Leistung, da es sich bei den anderen Details um kleine Dinge handelte, an denen keiner zu viel drehen wollte„. Der erste Punkt bei Ducati ist festgelegt, nun steht die schwierige Entscheidung an, wer sein Teamkollege sein wird: Enea Bastianini oder Jorge Martin? „Jetzt müssen wir herausfinden, was in naher Zukunft die beste Wahl sein wird, wir werden uns etwas Zeit nehmen … Ich denke, dass Enea zeigen kann, wozu er letztes Jahr nicht in der Lage war, und dass er ein Konkurrent sein wird der Titel. Jorge Martin hat sicherlich alle Chancen, nachdem er am Ende der Saison 2023 sein Können unter Beweis gestellt hat – schloss Tardozzi – Eine Entscheidung werden wir erst im Mai oder vielleicht im Juni treffen„.
