De Ana Porto/motosan.es
Em primeiro lugar está a temporada 2019 do MotoGP, a última em que Marc Márquez deu o seu melhor. O piloto de Cervera conseguiu grandes resultados graças à consistência demonstrada naquele ano, e levou a Honda à conquista da tríplice coroa. Olhando para o próximo ano, será necessário ver de que forma o piloto catalão chega. Se a marca japonesa fizer a sua parte e desenvolver uma boa moto, a história pode se repetir.
Depois precisamos voltar para 2020, ano da pandemia e de muitas mudanças de calendário. Márquez esteve fora de ação e não conseguiu repetir o feito de 2019. O campeão mundial de MotoGP foi Joan Mir aos comandos de uma Suzuki, algo que não acontecia desde 2000 com Kenny Roberts Jr. a Fabio Quartararo, sagrou-se campeão mundial duas temporadas depois de se mudar para o MotoGP. Este sucesso implicou três anos de claro domínio das fábricas do Sol Nascente.
Primeira vez na história do MotoGP
No entanto, Pecco Bagnaia e Ducati interromperam a sequência de vitórias japonesas no MotoGP. Estamos falando da empresa italiana que há algum tempo tenta dominar um campeonato e finalmente conseguiu. Com uma recuperação formidável contra um Quartararo que dominou a maior parte de 2022, o italiano arrancou o sucesso dele em Valência, a última etapa da temporada. A Ducati não tinha sucesso desde 2007 com Casey Stoner.
Quatro anos de MotoGP em que quatro construtores diferentes venceram: é a primeira vez que tal acontece na história do campeonato, incluindo o período das 500cc. No passado, isso só aconteceu com três marcas diferentes em três anos: Nicky Hayden com a Honda em 2006, Casey Stoner com a Ducati em 2007 e Valentino Rossi com a Yamaha em 2008. Veremos o que a temporada de 2023 nos reserva, tendo em conta que a Aprilia também está bastante forte para tentar vencer o campeonato no MotoGP.
Crédito da foto: motogp.com
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