Resta cada vez menos até o primeiro teste de MotoGP na Malásia, onde haverá muitos holofotes sobre a Honda. A equipe de Tóquio voltou de algumas temporadas negativas e tenta se recuperar. Após a despedida de Marc Márquez, Luca Marini será quem se juntará a Joan Mir. O ex-Suzuki vem de um primeiro ano desastroso na HRC e tem muita vontade de redenção. Ele espera ter uma RC213V a seguir, o que lhe permitirá fazer um 2024 completamente diferente.
MotoGP, Joan Mir quer um ponto de viragem
O bicampeão mundial está confiante para a nova temporada, é difícil fazer pior que 2023 e vê um ar de mudança que lhe dá esperança: “Algo certamente está mudando na Honda – relatórios crash.net – mas normalmente, quando você faz grandes mudanças, leva alguns anos para entender se elas funcionam ou não. É como uma aposta. Precisamos de uma mudança e vejo algo acontecendo. Tenho um pouco mais de tempo que Marc, mas não muito“.
Márquez está completando 31 anos e não quis esperar para ver se a Honda faria uma RC213V vencedora em 2024, preferiu montar uma Ducati capaz de lhe dar maiores garantias de competitividade. Joan vai apagar 27 velas em setembro, ela pode ser um pouco mais paciente, embora espere lutar pelas primeiras posições este ano. Ele tem contrato expirando e por isso será um campeonato importante para ele.
A Honda será competitiva novamente em 2024?
O teste em Valência com a nova Honda deu-lhe algum optimismo para o futuro: “Eu estou feliz – Ele admitiu – porque pela primeira vez desde que cheguei aqui senti a diferença. Algo funcionou melhor. Cair pouco e entender onde está o limite foi um dos meus pontos fortes. Para lutar por algo importante devemos entender como ser consistentes e não cometer erros. Então ganhei um campeonato com a Suzuki. O ponto onde mais perdemos é na saída da curva, porque faltou tração. Honda está trabalhando duro, mas leva tempo“.
Mir, que herda Santi Hernandez como chefe de tripulação de Márquez, está convencido de que pode permanecer na frente se conseguir pilotar uma RC213V de alto nível: “Sei que se tiver uma moto competitiva estarei lá imediatamente“. Já veremos nos testes de pré-temporada se a HRC fez bem o seu trabalho de casa durante o inverno. De qualquer forma, ele terá “testes gratuitos” disponíveis durante o ano para melhorar ainda mais a moto.
Foto: Caixa Repsol Honda
