카타르에서 열린 2024년 첫 그랑프리는 Honda에게 매우 부정적이었습니다. 공식 Repsol 팀에서는 3점(모두 Joan Mir에서), LCR 위성 팀에서는 4점(Johann Zarco에서)을 얻었습니다. 아주 미미한 수확량이지만, 지난해와 비교하면 상황이 완전히 반전되는 것은 상상하기 불가능했다. 시간이 걸린다. 루카 마리니(Luca Marini)도 이를 잘 이해하고 즉각적인 결과를 기대할 수 없다는 점을 인식하고 HRC 프로젝트를 받아들였다.
MotoGP, Mir는 Portimao에 자신감을 갖고 있습니다.
포르투갈 GP가 다가오고 있으며 목표는 확실히 Lusail에서 본 것과 비교하여 한 단계 더 발전하는 것입니다. 미르 작년에 바로 그곳에서 일련의 긴 폭포가 시작되었고 그는 2024년에는 상황이 매우 달라질 것이라고 희망합니다.빨리 다시 자전거를 타고 카타르에서 시작한 일을 계속하고 싶습니다. 해야 할 일이 많지만 우리에게 최선이 아닌 트랙에서 잘 시작한 후에는 포르투갈에서 더 많은 것을 할 수 있다고 확신합니다. 제가 좋아하는 곡이고 우리의 잠재력이 더 크다고 생각해요. 우리는 일할 준비가 되어 있고, 진전을 이룰 준비가 되어 있으며, Honda RC213V에서 또 다른 긍정적인 주말을 보낼 준비가 되어 있습니다.“.
전 스즈키 라이더는 긍정적인 접근 방식을 가지고 있으며, 혼다가 겪고 있는 순간도 알고 있으므로 환상이 없습니다. 이제 열심히 일하고 발전하려고 노력해야 할 때입니다. 물론 최고의 위치를 위해 싸울 수 없다는 사실을 받아들이는 것은 쉽지 않습니다. 하지만 오늘은 달리 할 수 없습니다.
Luca Marini, Honda와 함께 Jerez에서 테스트
일하고 싶은 마음과 RC213V를 성장시키고 싶은 마음은 부족함이 없습니다 마리니Autodromo Internacional do Algarve에서 HRC의 잠재력이 무엇인지 궁금해하는 사람: “지금 우리가 할 수 있는 가장 좋은 일은 계속 운전하는 것이므로 당연히 포티마오로 가는 것이 좋습니다. 올해를 시작한 곳과는 매우 다른 트랙이므로 Honda가 그곳에서 어떤 성과를 낼지 궁금합니다. 우리는 Honda와 협력하여 자전거를 개발하고 있으며 개선할 다양한 트랙에 대한 정보를 수집하고 있습니다. 우리의 목표는 자전거에 대한 더 나은 느낌을 찾아 경쟁력을 높이는 것입니다.“.
전 VR46 팀 라이더도 포르투갈로 비행하기 전에 헤레스에서 수행한 작업을 활용하려고 노력할 것입니다. 에 의해 밝혀진 바와 같이 모터스포츠닷컴, 지난주 그는 테스트 팀이 테스트 드라이버 Stefan Bradl과 함께 참석한 안달루시아를 하루 동안 여행했습니다. 게다가 이번 주 화요일과 수요일에는 Angel Nieto의 이름을 딴 서킷에서의 테스트도 예정되어 있었습니다. 우리는 Honda와 Yamaha가 공식 라이더들에게도 “무료” 테스트(총 260개의 타이어 사용 가능)를 수행할 수 있도록 허용한 잘 알려진 MotoGP 양보 덕분에 수행된 작업이 Luca에게 유용할 것인지 알아볼 것입니다.
사진: HRC