Historien mellan Jorge Lorenzo och Ducati gick inte som parterna hade hoppats, det är ingen hemlighet. Och det fanns verkligen en del ånger på båda sidor, med tanke på att mallorcanen började vinna med Desmosedici när han hade skrivit på med Honda och laget hade beslutat att marknadsföra Danilo Petrucci från Pramacs satellitteam. Om segrarna hade kommit tidigare hade kanske historien förändrats. Vi kommer aldrig att veta.
MotoGP, Jorge Lorenzo och äventyret med Ducati
Intervjuad av podden jag har en planförklarade den femfaldige världsmästaren igen vad som fick honom att lämna Yamaha för Ducati i slutet av 2016: “Flera anledningar. För motivationen, eftersom Yamaha inte betedde sig särskilt bra med mig 2015 och pressade mer för Rossi än för mig, vilket märktes i Valencia. Och jag visste att Dall’Igna skulle göra den bästa cykeln och jag visste att den cykeln skulle vara framtiden. De skrev på mig med ett miljonärskontrakt, men jag tjänade bara 15 % mer än när jag var på Yamaha. Jag gick inte dit för pengar, även om många tror att det var så. Det var mer motivationen“.
Lorenzo hade många svårigheter att anpassa sig till Desmosedici GP, de efterlängtade resultaten kom för sent och det var synd både för honom och för laget: “Jag försökte cykla som Yamaha – förklarar – men det gick inte. Tills jag förstod att jag var tvungen att bromsa sent, gå in i kurvan väldigt snabbt, luta mig väldigt lite och sedan räta ut det, kunde jag inte vara konkurrenskraftig. Med Dall’Igna och ingenjörerna jobbade vi för att anpassa cykeln lite till min stil och jag jobbade också med att anpassa mig. Vi anlände till Mugello och jag var redo att vinna, men tyvärr hade Ducati redan tappat tålamodet efter ett och ett halvt år utan resultat“.
Borgo Panigale-företaget hade en Andrea Dovizioso som 2017 hade kämpat om titeln fram till sista racet med Marc Marquez och kanske trodde någon att de inte behövde Mallorcanen, också i ljuset av hans mindre spännande resultat. Jorge lade till mer detaljer om hur det gick, inklusive avtalet med Honda: “Ducati trodde inte längre på mig, de erbjöd mig inte ens en miljon euro, när jag då hade ett tolvmånaderskontrakt. De föredrog en förare som Petrucci, jag hade inget erbjudande så jag fick tänka själv. Puig ringde mig och jag skrev på för Honda, jag hade ingen framtid i Ducati. När jag vann på Mugello hade jag redan skrivit på och Ducati visste ingenting. Sedan tänkte jag att med Hondan skulle jag vara snabbare, då var det en katastrof“. Tyvärr slutade RC213V sin karriär tidigt.
Foto: Ducati
