På et sportsligt plan, et decideret uroligt 2023 for Miguel Oliveira, betinget af nogle skader, der ikke tillod ham at udtrykke sin virkelige værdi. Fra testene var det klart, at hans potentiale med Aprilia RS-GP var godt, og det var let at forudsige en fremragende sæson. Det skortede ikke på positive resultater, men det var et virkelig svært verdensmesterskab for ham. Masser af uheld, inklusive ulykker forårsaget af andre ryttere (Marquez-Portimao og Quartararo-Jerez) og også nogle tekniske problemer. Han var ikke engang i stand til at afslutte mesterskabet, da han i Lusail kom til skade igen i sprinten i en ulykke forårsaget af ham, og som også involverede Aleix Espargaro. Fejl straffes med lang omgangsstraf, der skal afsones i det første løb i 2024 i Qatar.
MotoGP, Oliveira ønsker forløsning
Den tidligere KTM-rytter vil fortsætte med at køre en Aprilia i 2024, men CryptoDATA RNF-holdet er blevet droppet fra MotoGP og erstattet af Trackhouse Racing. Det amerikanske team er meget økonomisk solidt og ønsker at være en stærk partner for Noale-virksomheden, ikke bare en simpel kunde. Det sigter mod at være væsentligt involveret i udviklingen af RS-GP og at sætte sine ryttere i stand til at være konkurrencedygtige.
Paulo Oliveira, Miguels far og manager, indrømmede, at den tekniske pakke, der blev brugt i det sidste mesterskab på et vist tidspunkt, ikke længere var særlig præstation: “2022-materialet er så småt begyndt at vise tegn på slid. Min personlige mening – rapporter Speedweek – er, at cyklerne har mistet ydeevne på grund af dette. Jeg var til Valencia GP og pressede på for at få de officielle 2024-cykler næste år“.
Miguel con l’Aprilia RS-GP 2024
Oliveira vil have den nyeste version af Noale-prototypen, og Trackhouse Racing-teamet erklærede med det samme, at de ønskede det til begge kørere. Et tegn på, at Justin Marks’ team ønsker at blive seriøse og er klar til at investere for at være i den bedst mulige tekniske stand.
Massimo Rivola a Speedweek afslørede, at den portugisiske rytter faktisk vil være i stand til at regne med 2024 Aprilia RS-GP i det næste mesterskab. Han vil have den til rådighed fra det første grand prix i Qatar, hvilket er meget vigtigt både for at være umiddelbart konkurrencedygtig og for at hjælpe udviklingen. Hans partner Raul Fernandez starter med en 2023 RS-GP med 2024 motorspecifikation, og vil derefter have den fulde pakke senere på sæsonen. For begge vil potentialet være højere end sidste år, også fordi de har større erfaring med den venetianske cykel og derfor burde kunne forbedre ydeevne og resultater markant.
Foto: Instagram
