Vuosi 2023 voi olla Miguel Oliveiran ensimmäinen ja viimeinen kausi Aprilia RS-GP:ssä. Portugalilainen ratsastaja on tärkein ehdokas päästä Marc Marquezin Hondaan vuonna 2024, nyt kun #93 on tehnyt hypyn Gresiniin viralliseksi seuraavaa MotoGP-maailmanmestaruutta varten. Noale-yhtiö yrittää säilyttää Pragalin lahjakkuutta, mutta mahdollisuus siirtyä tehdastiimiin on juna, joka voi kulkea vain kerran…
Lähestymistapa Aprilia RS-GP:n kanssa
Törmäys debyyttikilpailussa Portimaossa Marc Marquezin törmäyksen jälkeen ja sitä seurannut onnettomuus Jerezissä vaikeutti Oliveiran sopeutumista Aprilia RS-GP:hen, prototyyppiin, joka on hyvin erilainen kuin KTM RC16, jolla hän on ajanut viimeiset neljä kautta. Chatissa virallisen Motogp.com-sivuston kanssa Miguel myönsi, että “Se ei todellakaan ollut kauden alku, jonka halusin Aprilian kanssa, oli hetkiä, jolloin olisin halunnut pärjätä paremmin, etenkään loukkaantumatta“.
4. sija Silverstonessa on kauden paras tulos ja useista loukkaantumispysähdyksistä huolimatta hän on aina onnistunut aloittamaan uudelleen ja olemaan kilpailukykyinen. “Minun piti päästä eroon joistakin vanhoista tavoista, joita minulla oli KTM: n kanssa, jotka eivät toimineet ollenkaan tämän pyörän kanssa. Kesti jonkin aikaa ymmärtää toisiamme (joukkueen kanssa, toim.) ja tietäen, mitä tarvitsin pyörältä ollakseni nopeampi. Se oli haaste molemmille osapuolille, tiimityötä“.
Oliveira haluaa tehdastiimin
Huolimatta suorasta sopimuksesta Aprilian kanssa vuoteen 2024 asti, Miguel Oliveira ei ole halveksinut Hondan häntä kohtaan osoittamaa kiinnostusta. Portugalilainen tietää, että tällä hetkellä Aprilia nosta hänet viralliseen joukkueeseen vasta ainakin vuonna 2025, olettaen, että toinen ratsastaja ei saapuisi hänen tilalleen. “Minun mielestäni virallinen satula auttaa ratsastajaa enemmän, saat parhaan mahdollisen tuen, mitä tehdas voi sinulle antaa, kun sinulla ei ehkä ole paras paketti tai paras pyörä. Jokaisen ratsastajan tavoitteena on olla pyörällä ja virallisessa joukkueessa, ja haluan tämän tapahtuvan mahdollisimman pian. Olisi ilo tehdä se Aprilian kanssa“.
Kultaisen siiven talon ja portugalilaisten välisestä mahdollisesta neuvottelusta on puhuttu kiihkeästi päiviä. Pöydällä olevia kortteja on vaikea paljastaa ennen allekirjoittamista, mutta alla on jotain totta, vaikka RNF-joukkueen kuljettaja ei toistaiseksi paljasta mitään. “Tästä aiheesta ei ole mitään uutta sanottavaa. Konkreettista tarjousta ei vielä ole, joten en voi siitä paljoa sanoa, heti kun selkeä tarjous on pöydällä, puhutaan siitä uudestaan. Tällä hetkellä olen täysin keskittynyt ensi viikonloppuun ja RNF Aprilia -projektiin“.
58 Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina – Amazonissa
