Jorge Martin a tým Prima Pramac Racing se chtějí zapsat do historie. Ve skutečnosti v éře MotoGP žádný jezdec nezískal titul v závodě satelitního týmu. Je pravda, že Španěl má přímou smlouvu s Ducati a těší se technickému zpracování na velmi vysoké úrovni, ale stále není v továrním týmu, který má v podstatě vždy něco víc. Žebříček a trend výsledků říkají, že sen se může stát skutečností.
MotoGP, tři velké ceny pro slávu
Po dvojitých vítězstvích v Thajsku se Martin posunul na 13 bodů od Pecco Bagnaia. Před námi jsou ještě tři události: Malajsie, Katar a Valencie. Tři finále, ve kterých oba jezdci dají vše, aby zvítězili a získali vytoužený titul. Úřadující šampion má trochu větší tlak, ale Madriléňan ví, že má velkou šanci a rozhodně pomýšlí na světovou korunu.
Pro Bagnaiu by prohra v duelu byla větším zklamáním, ale Martin by to nebral na lehkou váhu, přestože několikrát prohlásil, že jelikož není v továrním týmu, nemá povinnost vyhrát. Vzhledem k tomu, že se dostal do pozice šampiona, porážka by ho velmi mrzela.
Třesí se Bastianini s Martinem jako šampiónem?
Nedávno ze Španělska unikla hypotéza o Jorgeho přesunu do oficiálního týmu Ducati v případě zisku titulu MotoGP 2023. Firma Borgo Panigale by u nich mohla chtít číslo 1, místo aby ho nechala satelitnímu týmu Prima Pramac. Noviny La Repubblica kontaktovaly zdroj Ducatista, který uvedl následující: „Zatím jsme o tom oficiálně nemluvili. Ale je to možnost, kterou nechceme vyloučit“.
A Enea Bastianini? Je zřejmé, že by byl přeřazen do týmu Paola Campinotiho, ale to již potvrdila Ducati a ustoupit by znamenalo zaplatit pokutu. Carlo Pernat, manažer pilota, o tom mluvil: “Na konci srpna jsme obdrželi dopis od Borgo Panigale. Budeme s nimi i v roce 2024. Chápu, že taková revoluce by Španěly potěšila, ale nemá to žádnou logiku. Enea je velký šampion a dokázal to, havárie při jeho debutu ho přiměla zahodit šampionát, ve kterém by byl určitě protagonistou. Ducati to dobře ví. A pak je tu smlouva: její odmítnutí by stálo spoustu peněz“. Nebyla by to operace s nulovými náklady…
Foto: Ducati
