Marc Marquez was het zat om niet te winnen en met de handrem erop te racen, en daarom nam hij de beslissing om Honda te verlaten. De overstap naar het Gresini-team is misschien wel een van de meest verrassende in de geschiedenis van de MotoGP, maar vanuit technisch-sportief oogpunt is het logisch. Door op een Ducati te stappen, kan hij weer competitief worden en resultaten behalen die HRC hem nu niet kan garanderen. Hij moet bepaalde sensaties voelen tijdens het rijden en de RC213V kon hem die niet langer geven. In plaats daarvan bracht de eerste test met de Desmosedici GP23 zijn glimlach onmiddellijk terug.
MotoGP, Marc Marquez en de vergelijking met Verstappen
De Spanjaard wordt in februari 31 jaar en hongert naar nieuwe overwinningen. Hij heeft acht wereldtitels behaald, de laatste in 2019, en weet dat hoe meer tijd verstrijkt, hoe moeilijker het kan worden om zijn aantal te verhogen. Er zijn mensen die hem zien vechten om in 2024 weer kampioen te worden met de ploeg van Gresini. Hij zou dolgraag een pagina geschiedenis willen schrijven door de wereldtitel te winnen met een satellietteam, iets wat nog nooit is gebeurd in de MotoGP.
Zijn droom is om terug de referentie te worden van de koningsklasse, wat hij al enkele jaren is en bijvoorbeeld Max Verstappen in de F1 de afgelopen seizoenen. Marquez heeft veel respect voor de Nederlandse rijder en ontmoette hem zelfs op de laatste Honda Thanks Day in Japan. Geïnterviewd door racenews365.combenadrukt wat je waardeert aan Verstappen: “Ik vind Max echt leuk, vooral omdat hij een echte moordenaar is. Om te winnen of om in het algemeen succesvol te zijn of om een held te zijn, moet je een moordenaar zijn. Dit betekent dat je je alleen zorgen hoeft te maken over het enige grote doel, namelijk winnen“.
Marc zit heel erg in de aanpak van de drievoudig Formule 1-wereldkampioen: “Hoe je het doel bereikt en hoe je wint, doet er eigenlijk niet toe. Zijn prioriteit is winnen en in die zin hebben we dezelfde houding. Daarom vind ik het zo leuk“. De twee coureurs lijken perfect op één lijn te liggen wat betreft de mentaliteit die in de racerij wordt aangenomen.
Foto: Honda Racing
