Marco Bezzecchi ist eine der Offenbarungen der MotoGP-Saison 2023. Nach dem Gewinn des Titels „Rookie des Jahres“ im Jahr 2022 wurden große Erwartungen an den Romagna-Fahrer vom VR46-Team gesetzt. Das Warten ließ nicht lange auf sich warten: Beim Debütrennen in Portimao stand er auf dem Podium, beim zweiten Rennen in Argentinien gelang ihm der erste Einzel- und Teamsieg in der Königsklasse.
Bezzecchi… 2023 zum Einrahmen
Über weite Strecken der Weltmeisterschaft schien es, dass „Bez“ sogar den Weltmeistertitel anstreben könnte. Der zweite Sieg kam in Le Mans und ermöglichte ihm die Rückkehr an die Spitze der MotoGP-Fahrerwertung. In Assen erreichte er seine zweite Pole, den ersten Platz im Sprint und den zweiten Platz im Sonntagsrennen. Nach der Sommerpause erreichte er in Misano, wo er vom Sieg im Jahr 2024 träumt, ein Doppelpodium und in Indien einen weiteren Sieg. Leider wurde Marco Bezzecchis Aufstieg durch eine Verletzung gebremst, die er sich Anfang Oktober beim Training auf der Tavullia Ranch zugezogen hatte. „Es war auf jeden Fall eine sehr schöne Saison für mich. Über die Erwartungen hinaus. Schade, dass ich durch die Verletzung am Ende der Saison etwas an Boden verloren habe. Aber ehrlich gesagt hatte ich schon vor der Verletzung nicht damit gerechnet, um den Titel zu kämpfen„.
Dritter Platz
Die Schulteroperation schien ein vorzeitiges Ende der Saison 2023 zu bedeuten, doch stattdessen kehrte der „Bez“ einige Tage später auf die Strecke zurück, um am GP von Indonesien teilzunehmen. Der Traum von der Weltmeisterschaft schwand, aber der Fahrer des Mooney VR46 Racing Teams wusste, dass es ein plausibles Ziel war, unter die ersten drei zu kommen. „Der erste Gedanke war, bald zurückzukehren und weiter zu kämpfen„, erzählte ‚The-Race‘. „Nach Indonesien, wo ich einige Punkte von Jorge gutmachen konnte [Martin] weil es gefallen war, war ich wirklich glücklich. Aber am australischen Wochenende war ich am Boden zerstört … Schmerzen und Müdigkeit„.
Treue zum VR46-Team
Am Ende der Meisterschaft musste er die Zähne zusammenbeißen, um wenigstens in die Top 10 zu kommen. Das Ziel, den dritten Platz zu erreichen, wurde voll erreicht und Bezzecchi überraschte die MotoGP-Welt auch abseits der Rennstrecke. Tatsächlich erhielt er ein Angebot vom Pramac-Team, bei dem er eine Ducati mit offiziellen Spezifikationen gefahren wäre, aber er lehnte ab und bevorzugte die vertrautere Umgebung des VR46-Teams. Auch um den Preis, das Weltabenteuer mit einer Desmosedici aus dem Vorjahr fortzusetzen. „Es war eine schwierige Entscheidung für mich … Ich habe diese Beziehung zu meinen Mitarbeitern und meinem Team aufgebaut, und für mich ist die menschliche Seite sehr wichtig … Am Ende habe ich mir gesagt: „Warum muss ich von einem Satellitenteam zu einem anderen wechseln?“ Team-Satellit?’„.
Im Jahr 2024 wird er weiterhin in der VR46-Garage stehen, sein neuer Teamkollege wird Fabio Di Giannantonio sein, nach dem Wechsel von Luca Marini zu Repsol Honda. In seinen Händen hält er die Ducati GP23, mit der sein Freund und Kollege Francesco Bagnaia seinen zweiten MotoGP-Titel gewann. „Natürlich wäre es schön, das offizielle Motorrad zu haben … Aber ich weiß, dass ich am Ende auch mit einem einjährigen Paket gute Ergebnisse erzielen kann, weil Ducati sehr konkurrenzfähig ist. Das war damals mein Gedanke und am Ende habe ich mich entschieden zu bleiben„. Um den Traum von der Weltmeisterschaft zu verwirklichen, müssen einige Details geklärt werden …“In der MotoGP ist das Niveau derzeit sehr hoch und man kann in den kleinen Details einen Unterschied machen„.
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