Marco Bezzecchis tredje säsong i MotoGP började inte som hoppats. Efter den sista tredjeplatsen i världsmästerskapet 2023 kämpar VR46-lagryttaren för att få förtroende med Ducati Desmosedici GP23. Endast en pallplats (i Jerez) under de första fem tävlingarna, en katastrofal helg på Le Mans med två avgångar och en magra dragning på 36 poäng, vilket borde ge en eftertanke.
Det “inofficiella” valet
För nästan ett år sedan vägrade den 25-årige lockhåriga föraren att den officiella cykeln med Pramac-teamet skulle förbli knuten till familjemiljön i VR46. Ett val som än så länge inte är givande och sår en del tvivel med tanke på MotoGP-förarmarknaden som är på väg att explodera. Bezzecchi erkände att han hade “andra tankar” om sitt beslut att stanna hos Valentino Rossis team, speciellt om ett attraktivt erbjudande skulle komma från ett officiellt team: se Aprilia eller Yamaha. “Jag erkänner att jag har tänkt på det igen“, erkände han för Sky Sport angående den misslyckade övergången till Pramac. “Men jag har aldrig ångrat valet och det berör mig inte. Det är alltid lätt att prata efteråt, men jag känner mig ändå trygg i mitt beslut“.
Nästa kontrakt med “Bez”
Nu är det dags att blicka framåt, misstag i avtalsfrågor accepteras inte. Mycket kretsar kring Pramacs beslut om att stanna hos Ducati eller gå med Yamaha. I den andra hypotesen kan VR46 ha en officiell cykel 2025 och därför pressa Marco Bezzecchi att stanna. Omvänt kommer den att se sig om för att överväga ett varumärkesbyte. “Jag tycker att jag har vuxit mycket och jag skulle vilja kunna bli en officiell ryttare, vilket är allas ambition“, underströk Bezzecchi. Nästa lopp kommer att vara avgörande för att flytta balansen till hans fördel. “Jag måste bekräfta mig själv som snabb och konkurrenskraftig för att förtjäna en chans“.
Han är verkligen inte en utmanare till platsen i Ducati-fabriken tillsammans med Francesco Bagnaia, där Marc Marquez är i pole position. Men möjligheter kan öppna sig hos Yamaha och Aprilia. Iwata-tillverkaren hoppas på att ha ett satellitteam från nästa MotoGP-säsong, medan Aprilias Aleix Espargaro kan gå i pension. Vad tycker VR46 Academy-studenten om en eventuell överlåtelse någon annanstans? “Det är aldrig en ensidig sak. Men jag tror att det är ett val man gör tillsammans, som ett “äktenskap”. Men det är lite tidigt att prata om det“.
Marco Bezzecchi kan bara stanna vid fönstret och vänta på att förstå andras första drag. Intressanta positioner kan dyka upp ur valsen av kontrakt som snart kommer att släppas lös, men det krävs övertygande resultat för att sitta mer bekvämt vid förhandlingsbordet. Ducati GP23 har visat sig vara enlite mer komplicerad cykel… Jag anpassade mig ganska snabbt till kurvtagning, medan jag mitt i kurvan fortfarande kämpar lite, speciellt vid första tryckningen på gaspedalen. Cykeln tenderar att ha lite mer grepp och jag har alltid känslan av understyrning, men vi jobbar på det, jag är övertygad om“.
Corsedimoto TV prenumerera på vår nya YouTube-kanal här
Foto: VR46 Racing Team