A terceira temporada de Marco Bezzecchi na MotoGP não começou como esperado. Depois do terceiro lugar final no Campeonato do Mundo de 2023, o piloto da equipa VR46 está a lutar para ganhar confiança com a Ducati Desmosedici GP23. Apenas um pódio (em Jerez) nas primeiras cinco corridas, um fim de semana desastroso em Le Mans com duas desistências e uma escassa soma de 36 pontos que deve dar uma pausa para reflexão.
A escolha “não oficial”
Há quase um ano o piloto de cabelos cacheados de 25 anos recusou a moto oficial da equipe Pramac para permanecer ligado ao ambiente familiar do VR46. Uma escolha que até agora não é gratificante e deixa algumas dúvidas face ao mercado de pilotos de MotoGP que está prestes a explodir. Bezzecchi admitiu ter “reflexões” sobre a sua decisão de ficar com a equipa de Valentino Rossi, especialmente se uma oferta atraente chegasse de uma equipa oficial: ver Aprilia ou Yamaha. “Eu admito que pensei sobre isso de novo“, confessou à Sky Sport a propósito da transferência falhada para a Pramac. “Mas nunca me arrependi da escolha e isso não me preocupa. É sempre fácil conversar depois, mas ainda me sinto confiante na minha decisão“.
O próximo contrato de ‘Bez’
Agora é hora de olhar para frente, erros em questões contratuais não são aceitos. Muita coisa gira em torno da decisão da Pramac de permanecer na Ducati ou ingressar na Yamaha. Na segunda hipótese, o VR46 poderia ter uma moto oficial em 2025 e, portanto, pressionar Marco Bezzecchi a ficar. Por outro lado, analisará ao redor para considerar uma mudança de marca. “Acho que cresci muito e gostaria de poder me tornar piloto oficial, que é a ambição de todos“, sublinhou Bezzecchi. As próximas corridas serão decisivas para movimentar a balança a seu favor. “Tenho que me confirmar como rápido e competitivo para merecer uma chance“.
Ele certamente não é um candidato ao lugar na fábrica da Ducati ao lado de Francesco Bagnaia, onde Marc Márquez está na pole position. Mas podem surgir possibilidades na Yamaha e na Aprilia. O fabricante de Iwata espera ter uma equipe satélite na próxima temporada de MotoGP, enquanto Aleix Espargaró, da Aprilia, pode se aposentar. O que o aluno da VR46 Academy pensa sobre uma possível transferência para outro lugar? “Nunca é uma coisa unilateral. Mas acho que é uma escolha que vocês fazem juntos, como um ‘casamento’. Mas é um pouco cedo para falar sobre isso“.
Marco Bezzecchi só pode ficar na janela esperando entender os primeiros movimentos dos outros. Posições interessantes poderão emergir da valsa de contratos que em breve será desencadeada, mas são necessários resultados convincentes para sentar-se mais confortavelmente à mesa de negociações. A Ducati GP23 está provando ser umamoto um pouco mais complicada… Adaptei-me bastante rapidamente à entrada em curva, enquanto no meio da curva ainda tenho um pouco de dificuldade, principalmente no primeiro toque no acelerador. A moto tende a ter um pouco mais de aderência e tenho sempre a sensação de subviragem, mas estamos a trabalhar nisso, estou confiante“.
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Foto de : VR46 Racing Team