Marco Bezzecchi är en av avslöjandena från MotoGP-säsongen 2023. Efter att ha vunnit titeln “årets nybörjare” 2022 fanns det stora förväntningar på Romagna-föraren från VR46-teamet. Han tog inte lång tid att vänta: i debutloppet i Portimao tog han pallen, i det andra racet i Argentina uppnådde han sin första personliga och lagliga seger i den högsta klassen.
Bezzecchi… 2023 ska ramas in
Under en stor del av världscupen verkade det som att ‘Bez’ till och med kunde sträva efter världsmästartiteln. Den andra segern kom på Le Mans, vilket gjorde att han kunde återvända till toppen av MotoGP-förarna. I Assen tog han sin andra pole, första plats i sprint och andra i söndagsloppet. Efter sommaruppehållet uppnådde han en dubbel pallplats i Misano, där han drömmer om att vinna 2024, och ytterligare en seger i Indien. Tyvärr bromsades Marco Bezzecchis klättring av en skada som ådrog sig på Tavullia Ranch under träningen i början av oktober. “Det var definitivt en väldigt vacker säsong för mig. Över förväntan. Det är synd att jag tappade lite mark med skadan i slutet av säsongen. Men jag förväntade mig ärligt talat inte att jag skulle slåss om titeln, ens innan skadan“.
Tredje plats
Axeloperationen verkade som om den skulle sätta ett tidigt slut på säsongen 2023, men istället återvände “Bez” till banan några dagar senare för att tävla i Indonesiens GP. Världsmästerskapsdrömmen höll på att avta, men Mooney VR46 Racing Team-föraren visste att att sluta bland de tre bästa var ett rimligt mål. “Den första tanken var att försöka återvända snart, att fortsätta kämpa“, racconta en ‘The-Race’. “Efter Indonesien, där jag fick några poäng från Jorge [Martin] eftersom den hade fallit blev jag riktigt glad. Men på den australiska helgen var jag förkrossad… smärta och trötthet“.
Trogen av VR46-teamet
I slutet av mästerskapet var han tvungen att bita ihop tänderna för att försöka sluta åtminstone i topp-10. Målet om tredje plats uppnåddes fullt ut, och Bezzecchi överraskade MotoGP-världen även utanför banorna. Faktum är att han fick ett erbjudande från Pramac-teamet, där han skulle ha kört en Ducati med officiella specifikationer, men han vägrade och föredrog den mer bekanta miljön i VR46-teamet. Även till priset av att fortsätta världsäventyret med en Desmosedici från föregående år. “Det var ett svårt beslut för mig… Jag byggde upp den här relationen med min personal och mitt team, och för mig är den mänskliga sidan väldigt viktig… Till slut sa jag till mig själv: ‘varför måste jag gå från ett satellitteam till ett annat teamsatellit?’“.
2024 kommer han fortfarande att vara i VR46-garaget, hans nya lagkamrat blir Fabio Di Giannantonio, efter Luca Marinis flytt till Repsol Honda. I sina händer kommer han att ha Ducati GP23 som hans vän och kollega Francesco Bagnaia vann sin andra MotoGP-titel med. “Visst skulle det vara trevligt att ha den officiella cykeln… Men jag vet att jag i slutändan kan uppnå bra resultat även med ett år gammalt paket, för Ducati är väldigt konkurrenskraftig. Detta var min tanke på den tiden och till slut bestämde jag mig för att stanna“. För att jaga världsmästerskapsdrömmen kommer vissa detaljer att behöva sättas på plats…”I MotoGP är nivån för tillfället väldigt hög och du kan göra skillnad i de små detaljerna“.
Jonathan Rea, den officiella biografin tillgänglig på Amazon
