Resultaterne af de første to Grands Prix i MotoGP-mesterskabet bekræfter, at Marc Marquez kan være en af kandidaterne til verdensmesterskabet. Hvis det ikke var for ulykken i Portimao, hvor han blev ramt af en kollision med Pecco Bagnaia, ville han være tredje i klassementet (i stedet for sjette) 20 point efter Jorge Martin. Efter at have været symbolet på Honda i mere end et årti, står han over for sin første sæson som pilot for et satellithold, men presset ændrer sig ikke.
Marc Marquez’ sprintstart
Ved at skrive under med Gresini Racing-teamet har Marc Marquez sagt ja til at køre med den seneste udvikling af Ducati GP23 mesterskabscyklen. Ifølge kontrakten vil denne cykel ikke have nogen udviklinger, og han bliver nødt til at få mest muligt ud af det med ændringer i opsætningen og give 100% som altid. Indtil videre holder den stand mod de fabriksryttere, der bruger GP24, en cykel, der er bedre på papiret, selvom snakken stadig er hovedproblemet med den nye version. Han får det meste ud af Desmosedici GP23 og er bedst i den direkte udfordring med sin bror Alex Marquez, med VR46-rytterne Marco Bezzecchi og Fabio di Giannantonio. Vækstpotentialet for den seksdobbelte MotoGP-mester er stadig ret stort, i betragtning af at han endnu ikke har formået at tilpasse sin kørestil perfekt til den røde.
Tre af de fire styrt i Portimao var automatiske fejl fra Ducati: at aktivere den bagerste enhed for tidligt eller at miste foden på fodstøtten på grund af manglende koncentration. Under alle omstændigheder var Marc Marquez i Qatar GP den bedste af rytterne med GP23 i FP1, FP2, Q2, Sprint og løbet. I det portugisiske GP det bedste i FP1, Free Practice, FP2 og Sprint. Selv i løbet i Portimao ville han have lagt alle GP23’erne bagud, hvis det ikke havde været for ulykken med Pecco Bagnaia. Og om et par dage vender vi tilbage til banen, på Austin-banen, hvor fænomenet fra Cervera tidligere har domineret vidt og bredt…
Satellithold og pres
Der er rygter om et muligt skifte til fabrikkens Ducati-team eller et ophold i Gresini-teamet med en officiel cykel. Under alle omstændigheder, ifølge Marc Marquez, “trykket nu i Gresini er det samme, som da jeg var i det officielle Honda-team“, indrømmede han efter løbet på iberisk jord. “(Presset) det er det samme, fordi kørerne og teamene er glade, hvis de kommer på podiet, og det er målet for dette hold at komme på podiet. At være på podiet er bedre end at være i top fem, og at vinde et løb er bedre end at være på podiet. Så at have en god stemning, at lave et par vittigheder betyder ikke, at jeg ikke har pres eller ambitioner“.
Den ældste af Marquez-brødrene ved, at han har en vigtig chance for at vende tilbage til at gøre indtog i MotoGP World Championship. Og den kortsigtede fremtid er også på spil, for forhandlingerne til næste år er allerede i gang, og han skal inden længe vælge, hvilken retning han vil tage. Alle ingredienser er der for at mærke presset kraftigt. “Ambitionen er den samme som et officielt hold, fordi vi er her for at kæmpe for det bedst mulige resultat, selvom der er færre mennesker, og det er mere velkendt. En god stemning i teamet er en stor hjælp“, konkluderede den mangedobbelte mester på Gresini-holdet..
