MotoGP, Marc Marquez tại bàn thi: “Không có lời bào chữa nào”

Quãng thời gian dài và đầy vinh quang của Marc Marquez với Honda sắp kết thúc, mùa giải MotoGP 2024 sẽ là điểm nhấn cho sự nghiệp của anh. Vào cuối tháng, trong cuộc thử nghiệm ở Valencia, anh sẽ lần đầu tiên lái thử chiếc Ducati Desmosedici của đội Gresini Racing. Mục tiêu là quay trở lại khả năng cạnh tranh bằng cách tận dụng chiếc xe đạp có tính cạnh tranh nhất ở thời điểm hiện tại, trước khi quyết định hướng đi nào trong năm 2025 và hơn thế nữa.

Kỳ vọng của Marquez

Có rất nhiều sự tò mò và không chắc chắn về những gì anh cả trong anh em nhà Marquez sẽ có thể làm được trên chiếc Desmosedici GP23, nhưng anh ấy chắc chắn sẽ có được một chiếc xe đạp cạnh tranh. Nhiều người đang tự hỏi liệu anh ấy có thể trở lại bước cao nhất trên bục vinh quang hay không và chúng ta sẽ phải đợi Giải vô địch thế giới tiếp theo mới có câu trả lời. Marc thích bay thấp hơn vì biết rằng việc thích nghi với nguyên mẫu Borgo Panigale sẽ không hề dễ dàng. Nhưng anh ta không tìm kiếm bằng chứng ngoại phạm: “Rất khó để chuyển từ chiếc xe đạp này sang chiếc xe đạp khác và giành chiến thắng trong năm đầu tiên. Đúng là dựa trên kết quả tôi chọn được chiếc xe đạp tốt nhất. Ba người đứng đầu giải vô địch tranh tài với chiếc xe đạp này nên không có lý do gì, xe đạp ở đó“, anh ấy tuyên bố với MotoGP.com. “Đôi khi bạn phải đưa ra những quyết định, có thể tốt hay không, bạn không biết, thời gian sẽ trả lời“.

Anh không mong đợi cạnh tranh chức vô địch thế giới, nhưng ít nhất cũng tiến gần hơn đến bục vinh quang và có được sự hài lòng sau thời gian dài khao khát kết quả. “Nghĩ đến việc tham gia đường đua và chiến thắng tất cả các cuộc đua? Không thể nào. Nói không thì là nói dối, đối với tôi đó là động lực mới để hiểu được nhiều điều. Về cơ bản, tôi sẽ cố gắng cảm nhận lại cảm giác bồn chồn trong bụng khi đến các vòng đua, áp lực tăng thêm đó và ít nhất, có thể không phải trong tất cả các cuộc đua, tôi đều nằm trong nhóm dẫn đầu“.

Một quyết định đau đớn

Quyết định rời Repsol Honda để đầu quân cho đội vệ tinh Ducati không phải là một quyết định nhẹ nhàng. Marc Marquez sẽ từ bỏ những cộng tác viên thân tín (trừ thợ máy) để đắm mình vào đội ngũ kỹ thuật hoàn toàn mới. “Đối với tôi điều phức tạp nhất là khía cạnh con người khi đưa ra quyết định. Tôi sẽ nhớ đội của mình, Honda, HRC, họ là đội của cuộc đời tôi“. Họ đã cùng nhau giành được sáu danh hiệu MotoGP, chia sẻ những khoảnh khắc vinh quang thuần khiết. Kể từ vụ tai nạn ở Jerez vào tháng 7 năm 2020, mọi thứ đã thay đổi, anh ấy đã trải qua 4 ca phẫu thuật xương cánh tay phải, 2 trường hợp bị cận thị. Và trong hai năm gần đây không có chiến thắng nào, một đòn nặng nề trong sự nghiệp của nhà vô địch đến từ Cervera. “Tất nhiên, tôi có những nghi ngờ về bản thân mình, nhưng anh ấy sẽ giải đáp những nghi ngờ này vào năm sau“.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

MotoGP, Marc Marquez tại bàn thi: “Không có lời bào chữa nào”

Quãng thời gian dài và đầy vinh quang của Marc Marquez với Honda sắp kết thúc, mùa giải MotoGP 2024 sẽ là điểm nhấn cho sự nghiệp của anh. Vào cuối tháng, trong cuộc thử nghiệm ở Valencia, anh sẽ lần đầu tiên lái thử chiếc Ducati Desmosedici của đội Gresini Racing. Mục tiêu là quay trở lại khả năng cạnh tranh bằng cách tận dụng chiếc xe đạp có tính cạnh tranh nhất ở thời điểm hiện tại, trước khi quyết định hướng đi nào trong năm 2025 và hơn thế nữa.

Kỳ vọng của Marquez

Có rất nhiều sự tò mò và không chắc chắn về những gì anh cả trong anh em nhà Marquez sẽ có thể làm được trên chiếc Desmosedici GP23, nhưng anh ấy chắc chắn sẽ có được một chiếc xe đạp cạnh tranh. Nhiều người đang tự hỏi liệu anh ấy có thể trở lại bước cao nhất trên bục vinh quang hay không và chúng ta sẽ phải đợi Giải vô địch thế giới tiếp theo mới có câu trả lời. Marc thích bay thấp hơn vì biết rằng việc thích nghi với nguyên mẫu Borgo Panigale sẽ không hề dễ dàng. Nhưng anh ta không tìm kiếm bằng chứng ngoại phạm: “Rất khó để chuyển từ chiếc xe đạp này sang chiếc xe đạp khác và giành chiến thắng trong năm đầu tiên. Đúng là dựa trên kết quả tôi chọn được chiếc xe đạp tốt nhất. Ba người đứng đầu giải vô địch tranh tài với chiếc xe đạp này nên không có lý do gì, xe đạp ở đó“, anh ấy tuyên bố với MotoGP.com. “Đôi khi bạn phải đưa ra những quyết định, có thể tốt hay không, bạn không biết, thời gian sẽ trả lời“.

Anh không mong đợi cạnh tranh chức vô địch thế giới, nhưng ít nhất cũng tiến gần hơn đến bục vinh quang và có được sự hài lòng sau thời gian dài khao khát kết quả. “Nghĩ đến việc tham gia đường đua và chiến thắng tất cả các cuộc đua? Không thể nào. Nói không thì là nói dối, đối với tôi đó là động lực mới để hiểu được nhiều điều. Về cơ bản, tôi sẽ cố gắng cảm nhận lại cảm giác bồn chồn trong bụng khi đến các vòng đua, áp lực tăng thêm đó và ít nhất, có thể không phải trong tất cả các cuộc đua, tôi đều nằm trong nhóm dẫn đầu“.

Một quyết định đau đớn

Quyết định rời Repsol Honda để đầu quân cho đội vệ tinh Ducati không phải là một quyết định nhẹ nhàng. Marc Marquez sẽ từ bỏ những cộng tác viên thân tín (trừ thợ máy) để đắm mình vào đội ngũ kỹ thuật hoàn toàn mới. “Đối với tôi điều phức tạp nhất là khía cạnh con người khi đưa ra quyết định. Tôi sẽ nhớ đội của mình, Honda, HRC, họ là đội của cuộc đời tôi“. Họ đã cùng nhau giành được sáu danh hiệu MotoGP, chia sẻ những khoảnh khắc vinh quang thuần khiết. Kể từ vụ tai nạn ở Jerez vào tháng 7 năm 2020, mọi thứ đã thay đổi, anh ấy đã trải qua 4 ca phẫu thuật xương cánh tay phải, 2 trường hợp bị cận thị. Và trong hai năm gần đây không có chiến thắng nào, một đòn nặng nề trong sự nghiệp của nhà vô địch đến từ Cervera. “Tất nhiên, tôi có những nghi ngờ về bản thân mình, nhưng anh ấy sẽ giải đáp những nghi ngờ này vào năm sau“.

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?