Marc Marquez odottaa tärkeää vetoa yhdentoista Repsol Hondan kauden jälkeen. Kuusi MotoGP-titteliä voitti RC213V:llä, ennen kuin hän astui mutkaiseen tunneliin, joka alkoi loukkaantumisesta Jerezissä vuonna 2020. Gresini-tiimin Ducati GP23:lla hän yrittää lanseerata itsensä parhailla alueilla, jotka ovat hänen vastuullaan, mutta hänellä on sopeutua paitsi uuteen pyörään myös uuteen ympäristöön autotallin sisällä.
Marquezin ja Carchedin veto
Historiallisesta ja rakastetusta teknisestä henkilöstöstään hän tuo mukanaan vain Hondan mekaanikon Javi Ortizin. Hänen rinnallaan ei enää ole Santi Hernandez, vaan miehistön päällikkö Frankie Carchedi, jonka kanssa hän teki yhteistyötä jo Valencian testissä viime marraskuussa. Talven aikana syntyi läheisiä kontakteja, mutta radan tulokset ratkaisevat sen, kuinka vahva kilpailutunnelma on. Koska hänen sopimuksensa Gresinin kanssa kestää vain yhden vuoden, Marc Marquez ei halunnut “hajottaa” kahta joukkuetta.
Englantilainen kilpa-insinööri Frankie Carchedi on jo voittanut MotoGP-tittelin Joan Mirin rinnalla kaudella 2020. Vuonna 2023 hän työskenteli Fabio Di Giannantonion kanssa, mikä myötävaikutti hänen ensimmäiseen premier-luokan voittoon. “Tavoitteeni ovat hyvin selvät: varmistaa se [Marc Marquez] ole onnellinen ja pysty kilpailemaan johtajien kesken mahdollisimman lyhyessä ajassa“. Hanke ei ole ollenkaan helppo ja vaatii varovaisuutta, vaikka ensimmäisellä Chesten retkellä saavutettiin hyviä tuloksia.
Ennakkokausi oppia tuntemaan toisemme paremmin
Syksytestin aikana Cervera-ilmiö suoritti noin viisikymmentä kierrosta kauheissa rata-olosuhteissa, tuuli haittasi hänen työtä ja käytettävissä oli vain Desmosedici GP. “Minulla ei ole aavistustakaan kuinka kauan se kestää. Nyt kaikki pyörii Sepangin testien ympärillä, aloitamme sieltä. Emme edes ajatelleet ensimmäistä kilpailua“.
Carchedi ei kuitenkaan halua vaimentaa innostusta, joka on vallannut useita viikkoja Gresini-ympäristössä ja MotoGP-fanien keskuudessa, jotka ovat utelias näkemään hänet toiminnassa mahdollisesti voittavan prototyypin kanssa. “Viestintä on loistavaa. Hänelle se on erilainen projekti. Kaikki on outoa tai erilaista, jotkut asiat ovat hyviä ja jotkut huonoja. Kyse on toistensa ymmärtämisestä… Ei vain kumppaneista. Kyse on sen ymmärtämisestä, mitä hän haluaa mennä nopeasti. Vie aikaa. Sepangissa – päätti miehistön päällikkö – Pystyn ymmärtämään kuinka hän ajaa“.
58 Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina – Amazonissa
