Marc Márquez’ 2023 MotoGP-sæson er en af de værste i hans ridekarriere. I det indonesiske GP styrtede han både i sprint og søndag og akkumulerede 22 styrt siden starten af mesterskabet. Den mangedobbelte mester fra Cervera har fuldstændig mistet tilliden til sin Honda RC213V, er holdt op med at have det sjovt og ser på de sidste fem løb som en Via Crucis, som han ikke kan vente med at ende. En ny side begynder fra Valencia, eller måske kan det være den sidste før det sidste farvel.
Marquez sparer til 2024…
Marc Marquez foretrak at skrive under på en etårig kontrakt med Gresini frem for en toårig kontrakt med Pramac Racing, hvor han ville have modtaget en officiel Ducati Desmosedici. Det er svært at finde en konkret forklaring på dette valg. 2025 bliver det år, hvor mange kontrakter udløber, og derfor vil han have frit styre til at beslutte, hvor han skal hen om to år, med KTM i pole position. Men blandt Marcs mål er der også Ducati fabriksteamet, hvor Enea Bastianini lider en del efter skaderne siden begyndelsen af året. Ydermere, hvis Honda formår at foretage en afgørende ændring af cyklens udvikling, kan en tilbagevenden af mesteren ikke udelukkes, som ville komme med et årligt væld af erfaring i Ducati.
Farvel til MotoGP er en hypotese
Skæbnen er i hans hænder, meget vil afhænge af resultaterne og hvor hurtigt han vil være i stand til at tilpasse sig Borgo Panigale-holdet. Skulle det fejle, selv med en så vellykket prototype, kan tilbagetrækning fra MotoGP ikke udelukkes. En hypotese, som Marc Marquez selv indrømmede for et par dage siden, på tidspunktet for den officielle meddelelse om underskrivelsen med Gresini og gentaget af hans bror Alex, der stadig kæmper med en ribbensskade. I et interview med det britiske medie TNT Sports indrømmer den yngre af Cerveras brødre: “Grunden til, at han kun har et år tilbage af sin kontrakt, er for at se, om han kan nyde denne verden igen. Han var meget ærlig over for mig og sagde: ‘Hvis jeg ikke har det sjovt, går jeg på pension.’ Det er rigtigt, det er en mulighed på bordet“.
Skaden pådraget i Jerez i 2020 og de fire operationer på hans arm har delvist ødelagt Marc Marquez’ “kriger”-DNA. Et år på Ducati vil hjælpe ham med at forstå, om han har mistet sit vinderinstinkt eller vil være i stand til at vende tilbage til toppen af MotoGP. Er problemet ham eller cyklen? Det tager tid at finde et svar på dette spørgsmål. “Han vil se, om han kan have det sjovt og være hurtig igen efter skaden – fortsatte Alex Marquez -. Jeg er ikke i tvivl, men det gør han, og han har grunde til at have dem, for jeg havde dem også, da jeg var hos Honda sidste år. Jeg er sikker på, at han nu i Valencia, med en dag på motorcyklen, vil have det sjovt, og det, han har i tankerne, vil forsvinde meget hurtigt“.
