Het MotoGP-seizoen van Marc Márquez in 2023 is een van de slechtste uit zijn carrière. In de GP van Indonesië crashte hij zowel in de sprint als op zondag, waarbij hij sinds de start van het kampioenschap 22 crashes optekende. De meervoudig kampioen uit Cervera heeft het vertrouwen in zijn Honda RC213V volledig verloren, heeft geen plezier meer en beschouwt de laatste vijf races als een Via Crucis waarvan hij niet kan wachten tot het einde. Een nieuwe pagina begint vanuit Valencia, of misschien wel de laatste voor het definitieve afscheid.
Marquez redt tot 2024…
Marc Marquez tekende liever een eenjarig contract bij Gresini dan een tweejarig contract bij Pramac Racing, waar hij een officiële Ducati Desmosedici zou hebben gekregen. Een concrete verklaring voor deze keuze is moeilijk te vinden. 2025 zal het jaar zijn waarin veel contracten aflopen en daarom zou hij de vrije hand hebben om te beslissen waar hij over twee jaar naartoe gaat, met KTM op pole position. Maar tot de doelstellingen van Marc behoort ook het Ducati-fabrieksteam, waar Enea Bastianini behoorlijk last heeft van de blessures die hij sinds begin dit jaar opliep. Bovendien, als Honda erin slaagt een beslissende verandering in de evolutie van de motorfiets aan te brengen, kan een terugkeer van de kampioen, die met een jaarlijkse schat aan ervaring bij Ducati zou komen, niet worden uitgesloten.
Afscheid van de MotoGP is een hypothese
Het lot ligt in zijn handen, veel zal afhangen van de resultaten en hoe snel hij zich zal kunnen aanpassen aan het Borgo Panigale-team. Mocht het zelfs met zo’n succesvol prototype mislukken, dan kan een terugtrekking uit de MotoGP niet worden uitgesloten. Een hypothese die Marc Marquez zelf een paar dagen geleden toegaf, bij de officiële aankondiging van de ondertekening bij Gresini, en werd herhaald door zijn broer Alex, die nog steeds kampt met een ribblessure. In een interview met de Britse media TNT Sports geeft de jongste van Cervera’s broers toe: “De reden dat zijn contract nog maar één jaar te gaan heeft, is om te kijken of hij weer van deze wereld kan genieten. Hij was heel eerlijk tegen mij en zei: ‘Als ik geen plezier heb, ga ik met pensioen.’ Dat klopt, dat is een mogelijkheid die op tafel ligt“.
De blessure die hij in 2020 in Jerez opliep en de vier operaties aan zijn arm hebben het ‘krijgers’-DNA van Marc Marquez gedeeltelijk aangetast. Een jaar op de Ducati zal hem helpen begrijpen of hij zijn winnaarsinstinct is kwijtgeraakt of dat hij kan terugkeren naar de top van de MotoGP. Ligt het probleem bij hem of bij de fiets? Het kost tijd om een antwoord op deze vraag te vinden. “Hij wil kijken of hij na de blessure weer plezier kan hebben en snel kan zijn – vervolgde Alex Marquez -. Ik twijfel er niet aan, maar dat heeft hij wel en hij heeft er redenen voor, want ik had ze vorig jaar ook bij Honda. Ik ben er zeker van dat hij nu in Valencia, met een dag op de motor, veel plezier zal hebben en dat wat hij in gedachten heeft heel snel zal verdwijnen“.
