Toinen lauantai arkistoida Marc Marquezille, 21. sijalla Malesian MotoGP Sprintin maaliviivalla. Repsol Honda Teamin mestari kaatui kolmannella kierroksella, ja vaikka hän onnistui saamaan RC213V:n takaisin raiteilleen ja pääsemään ruudulliseen lippuun, hän ei pystynyt palauttamaan paikkoja.
Jälleen kaksinkertainen pudotus
Päivä oli monimutkainen Cerveran ilmiölle heti ensimmäisestä karsintajaksosta lähtien. Kaatuminen Q1:n viimeisessä osassa esti häntä taistelemasta paikasta Q2:ssa, mikä pudotti hänet lähtöruudukon 20. sijalle, mikä jo ennusti Marc Marquezille monimutkaista sprinttikilpailua. Hän sai hyvän startin, kahden kierroksen jälkeen hän oli noussut 13. sijalle, mutta yrittäessään ohittaa Aleix Espargarón hän menetti pyöränsä etuosan ja joutui päivän toisen kaatumisen uhriksi. 27. tällä MotoGP-kaudella, mikä vastaa hänen pahimman törmäysennätyksensä kaudelta 2017.
“Jouduimme rikkomaan ennätyksiä tänä vuonna“, Márquez kertoi DAZN:lle, ei ilman tiettyä eroa. “Se on kaatuminen, mikä ei ole paras tunne, mutta se tarkoittaa, että yritämme. Koska tiedän, että kilpailuja on jäljellä enää muutama, jatkan työntämistä, se on sitoutumiseni brändille, jatkaa 100% antamista radalla“.
Marc Marquez osoittaa sormella aerodynamiikkaa
Alkuvaiheessa hän ylikuumensi renkaansa yrittäessään palauttaa paikkoja. Tämä saattaa olla suurin syy Malesian tyrmäykseen. Eläkkeelle siirtymisen sijaan katalaani ratsastaja osoitti sitoutumisensa HRC:hen, hän nosti Hondaaan lisäämään ainakin kilometrejä: “Otin pyörän ja lopetin kilpailun. Pystyin tekemään työni, joka oli tehdä kierroksia, antaa tietoa joukkueelle. Katsotaan, saadaanko huomenna tasaisempia kisoja“.
Vielä muutama vuosi sitten moninkertainen mestari pystyi välttämään tietyt putoukset, nyt se ei ole enää mahdollista. Syy löytyy RC-V:n uudesta aerodynamiikasta. “Koska laitoimme uuden aerodynaamisen paketin, en pysty siihen. Kyllä, se on vähän parempi, olemme hieman nopeampia, mutta pyörä on hieman arvaamattomampi“.
Aika-ajoissa oli pieniä kahakkauksia Franco Morbidellin kanssa. Marc Marquez odotti, että Yamaha italialainen seurasi varikkokaistalla hänen perässään, mikä sai VR46-kuljettajan huonolle tuulelle, ja sitten hän osoitti epämukavuutensa radalla heiluttamalla hänelle kättään. “En tiedä tarkalleen minkä eleen hän teki, en tiedä mitä se tarkoitti. Mutta nämä kuvat ovat hienoja mestaruudesta“.
58 Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina – Amazonissa
