A longa e gloriosa passagem de Marc Márquez pela Honda está chegando ao fim, a temporada de 2024 da MotoGP será um ponto alto para sua carreira. No final do mês, durante os testes de Valência, ele testará pela primeira vez a Ducati Desmosedici da equipa Gresini Racing. O objetivo é regressar à competitividade aproveitando a moto mais competitiva do momento, antes de decidir que rumo tomar em 2025 e mais além.
As expectativas de Márquez
Há muita curiosidade e incerteza sobre o que o mais velho dos irmãos Márquez será capaz de fazer aos comandos de uma Desmosedici GP23, mas certamente entrará numa moto competitiva. Muitos se perguntam se ele conseguirá voltar ao degrau mais alto do pódio e teremos que esperar pelo próximo Mundial para ter uma resposta. Marc prefere voar baixo, ciente de que a adaptação ao protótipo Borgo Panigale não será fácil. Mas ele não procura álibis: “É muito difícil passar de uma moto para outra e vencer no primeiro ano. É verdade que com base nos resultados escolho a melhor bicicleta. Os três primeiros colocados do campeonato competem com esta moto então não há desculpas, a moto está aí“, declarou ao MotoGP.com. “Às vezes você tem que tomar decisões, o que pode ser bom ou não, você não sabe, o tempo dirá“.
Ele não espera disputar o título mundial, mas pelo menos chegar mais perto do pódio e obter alguma satisfação após a longa sede por resultados. “Pensando em ir para a pista e vencer todas as corridas? Impossível. Estaria mentindo se dissesse o contrário, para mim é uma nova motivação para entender muitas coisas. Basicamente vou tentar sentir aquele friozinho na barriga de novo quando chegar aos circuitos, aquela pressão extra e pelo menos, talvez não em todas as corridas, estar no grupo da frente“.
Uma decisão dolorosa
A decisão de deixar a Repsol Honda para migrar para a equipa satélite da Ducati não foi indolor. Marc Márquez abrirá mão de seus colaboradores de confiança (exceto um mecânico) para mergulhar em uma equipe técnica totalmente nova. “Para mim o mais complicado foi o lado humano na hora de tomar a decisão. Sentirei falta da minha equipe, Honda, HRC, eles são o time da minha vida“. Juntos ganharam seis títulos de MotoGP e partilharam momentos de pura glória. Desde o acidente de Jerez em julho de 2020 tudo mudou, ele foi submetido a quatro operações no úmero direito, dois casos de diplopia. E nos últimos dois anos, zero vitórias, um duro golpe na carreira do campeão cerverense. “Claro, tenho dúvidas sobre mim mesmo, mas ele vai responder essas dúvidas no próximo ano“.
