Marc Marquez maakte zijn voornemen bekend om Honda pas na de Grand Prix van Japan te verlaten en zich bij het Gresini-team aan te sluiten. In werkelijkheid begon de beslissing al vóór de zomervakantie te rijpen, vooral na het debacle op de Sachsenring, een circuit waar hij altijd heeft gewonnen, zelfs in 2021 met zijn geblesseerde arm. Dit jaar stopte hij na vijf crashes in de vrije training, kwalificatie en warming-up met het runnen van de race. Een alarmbel die klonk in de MotoGP-paddock en de weg vrijmaakte voor de Ducati-hypothese.
Van de overwinningen tot het Gresini-team…
Dit keer dacht de achtvoudig wereldkampioen niet aan geld, maar alleen aan het hebben van de beste motorfiets op de grid. Zodra hij zijn fysieke conditie heeft teruggevonden, wil Marc Marquez weer aan de slag en begrijpen wat hij kan doen met een Desmosedici GP. “Fysiek voel ik mij goed. Mentale kant, ik ben niet meer dezelfde. Ik ben volwassener, maar op dit moment minder overtuigd op de baan. Waarom? Omdat we meer vechten en in 2019 won ik bijna elk weekend of vocht ik voor het podium. Dus ja, ik had veel vertrouwen in mezelf“. De afgelopen twee jaar zijn de resultaten verschrikkelijk geweest, het gevoel met de Honda RC-V is gedematerialiseerd, vandaar de keuze om het toneel te veranderen voordat hij zichzelf als coureur elimineert…
Het was niet gemakkelijk om al zijn personeel achter te laten bij het wisselen van team, met uitzondering van één monteur. De samenwerking met crewchef Santi Hernandez eindigt hier, of stopt in ieder geval tijdelijk, onverwacht om Marc’s bedoelingen voor 2025 en daarna te begrijpen. “Ik zie liever het geluk van de mensen om mij heen, van het team, dan van mezelf. Maar deze keer was het beste advies ‘denk zelf na’. Het was moeilijk, maar we zullen zien of het de juiste keuze is“, legde de MotoGP-ster uit aan Crash.net.
Hij laat vrienden en vertrouwde medewerkers achter om aan het einde van zijn carrière een verandering te proberen. “Natuurlijk heb ik geen beslissing genomen voordat ik met iedereen, zelfs met de Japanse staf, had gesproken om alle mogelijkheden te verkennen. En vooral ook om te ontdekken wat het beste is voor het project. Op dit moment heeft het project tijd nodig om de fiets te bouwen en terug te keren naar het hoogste niveau. En dat zullen ze ook doen. Ik ben Honda. Ze zijn het grootste merk ter wereld en dat zal ook zo blijven, daar ben ik zeker van“.
Marc Marquez zet zijn geld opzij
Marc Marquez moet geld en gevoelens opzij zetten in dit nieuwe avontuur met Gresini Racing, gewoon om de geur van het podium en de overwinning te vinden. Volgens zijn veronderstellingen zal de Golden Wing-fabrikant zelfs in het volgende MotoGP-seizoen niet competitief zijn en zou een verlies van nog een jaar de kampioen uit Cervera duur kunnen komen te staan. “Het is waar dat ik het hoogste salaris in de MotoGP heb, maar ik ben blij met wat ik volgend jaar zal hebben. Wat ik nu nodig heb, is een bekend team hebben, en proberen weer plezier te hebben op de baan. Probeer kalm te zijn, motor te rijden en alle andere dingen te vergeten… Daarom heb ik voor Gresini gekozen. Daarom heb ik een jaarcontract. Omdat ik in dat jaar veel dingen zelf moet begrijpen. Als ik weer plezier heb, is dat uiteraard het beste nieuws“.
Verwachtingen met Ducati
Hij krijgt de beschikking over een Ducati GP23 met de nieuwste specificaties uit Valencia, het debuut zal zijn tijdens de laatste seizoenstest op dinsdag 28 november. Op die dag deelt hij de garage opnieuw met zijn broer Alex. Wat verwacht je in het volgende MotoGP-seizoen? “Succes in deze zet betekent niet dat er overwinningen zijn. Maar probeer liever in de topposities te staan, in sommige races, misschien niet in alle. We zullen wel zien. Maar voor mij betekent succes weer genieten van de rijstijl en weer kriebels in mijn buik krijgen van het rijden in de MotoGP“.
