Απολαμβάνοντας τις νέες παραχωρήσεις, η Honda θα έχει τη δυνατότητα να κάνει περισσότερες δοκιμές κατά τη διάρκεια της σεζόν και αυτό είναι σίγουρα ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Ωστόσο, εξακολουθεί να θέλει να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δύο ημέρες της προετοιμασίας της σεζόν στο Κατάρ, όπου οι αγώνες θα ξεκινήσουν το Σαββατοκύριακο 8-10 Μαρτίου. Η επίσημη ομάδα της Repsol Honda και η ομάδα δορυφόρου LCR κάνουν ό,τι μπορούν για να προσπαθήσουν να έχουν μια ριζικά καλύτερη σεζόν το 2024 από την προηγούμενη.
MotoGP, Puig και η κατάσταση της Honda
Αδύνατον να είσαι αμέσως μπροστά μετά από ένα καταστροφικό 2023, αλλά στο HRC κάνουν σαφείς αλλαγές και το νέο RC213V είναι πολύ διαφορετικό από την προηγούμενη έκδοση. Ο Alberto Puig μίλησε για αυτό στους συναδέλφους του στην AS, επιβεβαιώνοντας ότι το 2024 είναι λιγότερο βαρύ: “Ένα ελαφρύτερο ποδήλατο είναι καλύτερο ποδήλατο, χωρίς να χρειάζεται να κάνετε τίποτα. Απλώς κάνοντας το πιο ελαφρύ, μπορείτε να φρενάρετε καλύτερα, να επιταχύνετε περισσότερο και να μετακινηθείτε πιο εύκολα όταν αλλάζετε κατεύθυνση. Στη συνέχεια δουλέψαμε στον κινητήρα και σε πολλά μέρη της αεροδυναμικής, αλλά είναι μια συνεχής διαδικασία και πρέπει να βελτιωθούμε“.
Ο team manager της ομάδας Repsol Honda γνωρίζει τη μεγάλη ευκαιρία να μπορέσει να εκμεταλλευτεί τις νέες παραχωρήσεις για να μειώσει τη διαφορά σε σύγκριση με την Ducati:Είναι σημαντικό να μπορείς να τα χρησιμοποιείς, να έχεις αυτό το όπλο, χωρίς να κάνεις ριζικές ή άγριες αλλαγές. Πρέπει απλώς να βελτιώσουμε όλα όσα έχουν χειροτερέψει λίγο, ώστε να ανέβει το γενικό επίπεδο της μοτοσυκλέτας. Αν βελτιώσουμε πολύ τον κινητήρα, αλλά το πλαίσιο δεν είναι εκεί, τότε κάνουμε λάθος“.
Αν το HRC δούλεψε για να βάλει ένα πιο ανταγωνιστικό RC213V στην πίστα, ούτε ο ανταγωνισμός έμεινε αδρανής. Ο Puig το ξέρει καλά αυτό, αλλά είναι πεπεισμένος για την κατεύθυνση που πήρε:Η Honda έκανε ένα βήμα μπροστά, προσπαθούμε να μειώσουμε τη διαφορά από τους άλλους. Έκαναν διαθέσιμο ανθρώπινο δυναμικό και μέσα. Κάνουμε αυτό που πρέπει να γίνει“.
Θα επιστρέψει ο Marquez;
Τέλος, ο Puig ρωτήθηκε πότε θα κινηθεί η αγορά αναβατών ενόψει του 2025 και πιθανής επιστροφής του Marc Marquez στη Honda:Δεν μπορώ να απαντήσω, δεν ξέρω. Τώρα επικεντρωνόμαστε αποκλειστικά στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας, για να την φέρουμε σε υψηλό επίπεδο. Τα υπόλοιπα θα έρθουν όταν έρθουν. Εάν έχετε μια μοτοσικλέτα που λειτουργεί, οι αναβάτες θέλουν να έρθουν να αγωνιστούν για εσάς, διαφορετικά…“.
Για να φέρεις τον Marquez πίσω στην ομάδα υπάρχει μόνο ένας τρόπος: να έχουμε ξανά ένα ανταγωνιστικό RC213. Η θέση που μπορεί να γίνει διαθέσιμη είναι αυτή του Joan Mir, που λήγει στο τέλος του 2024, ενώ ο Luca Marini έχει συμβόλαιο μέχρι το 2025. Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής θα κοιτάξει το γκαράζ της Honda και μετά θα κάνει τις εκτιμήσεις του, τώρα είναι νωρίς.
Φωτογραφία: Box Repsol
