Endnu en lørdag til arkivering for Marc Marquez, 21. ved målstregen i MotoGP Sprint i Malaysia. Repsol Honda Team-mesteren styrtede på tredje omgang, og selvom det lykkedes ham at få sin RC213V tilbage på sporet og komme til det ternede flag, var han ikke i stand til at genvinde positioner.
Endnu et dobbeltfald
Dagen var kompliceret for fænomenet fra Cervera lige fra den første kvalifikationssession. Et styrt i den sidste del af Q1 forhindrede ham i at kæmpe om en plads i Q2, og henviste ham til 20. position på startgridden, hvilket allerede varslede et kompliceret sprintløb for Marc Marquez. Han kom godt fra start, efter to omgange var han klatret op på 13. pladsen, men mens han forsøgte at overhale Aleix Espargaró mistede han fronten af sin cykel og blev offer for sit andet fald på dagen. Den 27. i denne MotoGP-sæson, hvilket svarer til hans værste styrtrekord, der går tilbage til 2017-sæsonen.
“Vi skulle slå nogle rekorder i år“, sagde Márquez til DAZN, ikke uden en vis resignation. “Det er faldet, hvilket ikke er den bedste følelse, men det betyder, at vi prøver. Da jeg ved, at der kun er få løb tilbage, fortsætter jeg med at presse på, det er min forpligtelse til brandet, at fortsætte med at give 100% på banen“.
Marc Marquez peger fingeren på aerodynamik
I de indledende faser, i et forsøg på at genvinde positioner, overophedede han sine dæk. Dette kan være hovedårsagen til den malaysiske knockout. I stedet for at gå på pension demonstrerede den catalanske rytter sit engagement i HRC, han rejste sin Honda for i det mindste at tilføje kilometer: “Jeg tog cyklen og afsluttede løbet. Jeg var i stand til at udføre mit arbejde, som var at køre omgange, give information til holdet. Lad os se, om vi i morgen kan få et mere stabilt løb“.
Indtil for et par år siden var den flerfoldige mester i stand til at undgå visse fald, nu er det ikke længere muligt. Årsagen skal findes i den nye aerodynamik i RC-V. “Siden vi har lagt den nye aerodynamiske pakke, er jeg ikke i stand til det. Ja, det er lidt bedre, vi er lidt hurtigere, men cyklen er lidt mere uforudsigelig“.
Under kvalifikationen var der nogle små træfninger med Franco Morbidelli. Marc Marquez ventede på, at Yamaha-italieneren i pitlanen fulgte efter i hans kølvand, hvilket fik VR46-rytteren til at være i dårligt humør, og han viste derefter sit ubehag på banen ved at vifte med hånden til ham. “Jeg ved ikke præcis hvilken gestus han lavede, jeg ved ikke hvad det betød. Men disse billeder er gode til mesterskabet“.
58 Den illustrerede historie inspireret af Marco Simoncelli – På Amazon
