Marc Marquez는 Honda와 함께 카타르와 발렌시아에서 마지막 두 MotoGP 라운드에 출전할 예정입니다. 일요일 레이스의 13위는 Cervera의 챔피언과 RC-V 사이에 회복 가능성이 없으며 이제 엔지니어에게 유용한 최신 데이터를 수집하는 데 국한되어 있음을 확인합니다. 11월 28일에는 Gresini 팀의 Ducati Desmosedici GP23을 타고 첫 번째 Irta 테스트가 있을 예정이며, 그를 전설로 만든 브랜드와 함께 매우 복잡한 세월을 보낸 후 페이지를 넘길 시간이 될 것입니다.
Marc Marquez는 일관성을 추구합니다.
Marquez는 내년에 Repsol Honda를 Gresini Ducati로 교체할 예정이며, 이는 전체 MotoGP 세계를 매료시킨 움직임입니다. 그는 한 살짜리 데스모세디치(Desmosedici)를 타고 게임에 다시 복귀하여 자신이 2019년 마지막 월드 타이틀 시즌까지 우리 모두가 알고 있던 재능 있는 라이더인지 이해하게 될 것입니다. 두카티에서 그는 결과의 일관성을 추구할 것입니다. 그는 팔 부상과 수술로 인해 한동안 패배했습니다. 여기에 일본 프로토타입의 심각한 기술적 문제도 추가되었습니다. “나 역시 때때로 혼다를 타고 빠르게 달리지만, 챔피언십을 놓고 싸울 수 있는지 여부는 일관성에 따라 결정됩니다. 그리고 그것이 어려운 것입니다. 다양한 스타일의 트랙, 아스팔트, 그립에서 일관된 속도 유지“.
두카티에 대한 기대
몇 번의 경주에서 승리하는 것과 세계 타이틀을 위해 싸우는 것에는 큰 차이가 있습니다. Marc Marquez는 위성 팀과 함께 월드 챔피언십을 열망하는 것이 쉽지 않을 것임을 알고 있습니다. 그러나 그는 전환기를 최대한 활용하고 미래를 계획하기 위해 잘 하고 싶어합니다. Ducati를 손에 쥐면 그는 최근 RC-V와 함께 잃었던 자신감을 다시 찾을 수 있습니다. “현재 그리드에서 가장 좋은 자전거입니다“라고 ‘AS’와의 인터뷰에서 덧붙였다. “여기에는 월드 챔피언십을 선도하고 많은 라이더들이 빠르게 달리는 자전거가 있기 때문에 자전거에 대한 변명의 여지가 없습니다.“. 누구나 곧바로 경쟁력을 갖출 수 있을 것으로 기대하는데…”발렌시아 테스트에서 우리는 내가 11년 동안 특정 스타일로 운전해 왔다는 사실을 잊어서는 안 된다. 나도 팀에 적응해야 한다. 다양한 변화가 있어서 제일 먼저 궁금한 건 저이고, 트랙에서 풀어야 하기 때문이죠.“.
58 마르코 시몬첼리에게서 영감을 받은 그림 이야기 – 아마존에서
사진: 박스렙솔
