Màn ra mắt của Marc Marquez trên chiếc Ducati Desmosedici GP đã kết thúc với thành tích cao trong cuộc thử nghiệm MotoGP ở Valencia. Một vài vòng đua đủ để khẳng định rằng anh đã có lựa chọn đúng đắn khi rời Honda để chuyển sang nguyên mẫu vô địch thế giới. Trong lần đầu tiên trở lại hố, anh ấy đã cởi mũ bảo hiểm và nở một nụ cười nói lên rất nhiều điều về cảm giác của anh ấy với chiếc xe đạp cũng như ý định của hiện tượng Cervera. Mục tiêu là giành chức vô địch Thế giới và chắc chắn đó sẽ là cái gai đối với mọi người, ngay cả đối với đương kim vô địch Francesco Bagnaia.
Những vòng đua đầu tiên của Marc Marquez với Ducati
Marc Marquez dẫn đầu trong bài kiểm tra Irta lúc 3:21 chiều, lập lại vòng đua nhanh nhất lúc 3:47 chiều và về thứ tư chưa đầy 2/10 so với vòng đua tốt nhất của Maverick Vinales, trước Brad Binder và Marco Bezzecchi. Thứ Ba ghi nhận nhiệt độ thấp hơn những ngày diễn ra GP tại Ricardo Tormo ở Cheste, kèm theo gió làm nguội đường nhựa và gây khó khăn cho việc điều khiển xe, đặc biệt là ở các lượt 1 và 13. Cựu tay đua của Honda thích đợi đến 11h: 14 để tham gia đường đua với Ducati của đội Gresini.
Những nghi ngờ ngày trước
Có sự phấn khích tột độ trong gara Gresini và môi trường Ducati sau ngày thử nghiệm ở Valencia. Điều chắc chắn là Marc sẽ ngay lập tức có thể cạnh tranh ở mùa giải MotoGP tiếp theo: “Chúng tôi không nghi ngờ gì”, quản lý đội Lenovo Ducati Davide Tardozzi nhận xét. Nhà vô địch nhiều lần đã nhón chân đến đội vệ tinh của Nadia Gresini, với mục đích thích nghi với chiếc xe đạp, sau khi mới chỉ lái chiếc RC213V. “Dù có thắng bao nhiêu đi chăng nữa, tôi cũng đến từ 11 năm đạp xe cùng một chiếc, 4 lần phẫu thuật ở tay, gãy xương và nhiều lần té ngã trong vài năm qua (29 mùa này, cao nhất của anh ấy trong một năm). Và hai năm không thắng cuộc đua nào. Kể cả khi bạn đã thắng nhiều trong quá khứ thì điều đó cũng ảnh hưởng đến sự tự tin của bạn“.
Trên hết, hai năm qua ở MotoGP đã làm suy giảm sự tự tin của anh ấy một chút, do đó anh ấy quyết định thay đổi nguyên mẫu, ngay cả khi phải trả giá bằng việc gia nhập một đội vệ tinh. “Bạn có rất nhiều câu hỏi trong đầu phải trả lời vào năm tới, tôi sẽ không nhận được câu trả lời vào thứ Ba – Marc Marquez nói trước ngày thi –. Chúng ta sẽ xem liệu nó sẽ mất nhiều hay ít thời gian, liệu tôi có thể thích nghi được hay không, nhưng đội ngũ con người cũng sẽ là một sự thay đổi lớn. Tôi đã làm việc với một số người như Santi (Hernandez) trong mười ba năm và với nhóm đó, chúng tôi đã giành được bảy chức vô địch thế giới, cộng thêm một chức vô địch 125cc. Đó sẽ là một sự thay đổi lớn…“. Thay vào đó, cầu thủ người Catalan dường như đã ngay lập tức gia nhập Desmosedici và đội Gresini quen thuộc, nơi anh đã tìm thấy một chiếc xe đạp với chất liệu hoàn toàn mới cho trận ra mắt của mình. Và ngay khi bước vào gara, anh ấy thì thầm trước ống kính: “Tôi muốn vô địch World Cup“.
Dùng thử lần thứ 4 và cảm giác tốt
Bên cạnh anh là Frankie Carchedi, thuyền trưởng kế thừa từ Fabio Di Giannantonio, những chiếc máy quay đã ghi lại những ấn tượng đầu tiên của anh, dù vẫn còn hợp đồng với Honda đến cuối năm. Một động thái mà Dorna mong muốn? Trong mọi trường hợp, những bình luận đầu tiên đều tích cực hơn. “Khả năng bám ở phía sau là tuyệt vời, nhưng phía trước di chuyển rất nhiều và tôi không thể cảm nhận được khi mình ở giới hạn với phía trước. Nhưng chiếc xe máy đi theo tôi“, anh tuyên bố với các kỹ thuật viên Ducati sau tám vòng đầu tiên. Giống như tất cả các tay đua vệ tinh khác, anh ấy sẽ có chiếc xe đạp mà Johann Zarco đã dùng để kết thúc mùa giải. Tuy nhiên, các cải tiến đã được áp dụng trên Bagnaia, Bastianini và Martin, tuy nhiên đã gây ra một số vấn đề về độ tin cậy và hiệu suất. Marc Marquez sẽ chỉ có thể nghĩ đến việc tận dụng tối đa phiên bản GP23 của mình, đẩy mạnh và đạt được kết quả. Cập nhật chắc chắn sẽ đến. Tất cả những gì còn lại là hãy kiên nhẫn và chờ đợi đợt kiểm tra tiếp theo ở Sepang từ ngày 6 đến ngày 8 tháng 2.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
Ảnh Sky Sport MotoGP
