MotoGP-ryttermarkedet summer bag kulisserne og venter på, at det første rigtige slag får en dominoeffekt. Genbekræftelsen af Fabio Quartaro fra Yamaha har ikke sat gang i tingene, og meget af interessen drejer sig om Marc Marquez’ fremtid. Det er åbent for den hypotese, at Gresini kunne have en officiel cykel til næste sæson, i hvilket tilfælde den mangedobbelte mester fra Cervera kunne beslutte at blive. Men nogle af eks-Hondas udtalelser giver plads til fantasien… Eller også har de til hensigt at fortrænge de andre hovedpersoner med udløbende kontrakter.
Venter på markedsudnyttelsen
Ledere og ryttere forsøger at få kastanjerne ud af ilden og få fat i de bedste cykler til den næste to-årige MotoGP-periode. Efter et meget skuffende 2023 ombord på RC-V, leder Marc Marquez efter velfortjent forløsning med Ducati fra Gresini-satellitholdet. Indtil videre har han været tæt på at vinde ved to ud af tre lejligheder, i Portimao og Austin Sprints, og det øverste trin på podiet kunne kun være et spørgsmål om tid. Et øje rettet mod nutiden og et rettet mod fremtiden, bevidst om at have alle producenters døre åbne.
I et interview med TNT-senderen åbner han dørene for alle mærker og afklarer bestemt ikke sine ideer. “Jeg tror ærligt talt, at markedet i år bliver mere spændende, og at det vil tage længere tid at underskrive kontrakterne og det hele… I dette øjeblik har alle producenter allerede underskrevet de bedste drivere. Ducati skrev under med Pecco; Yamaha med Quartararo. Den næste bliver Aprilia, vil en af de to bekræfte (med henvisning til Espargaró og Vinales) og så vil han vente på den anden pilot“. En markeds-“bombe”, der indtil videre hverken har bekræftet eller nægtelse fra Noale, især efter Mavericks fantastiske double i Texas!
Hvilken fremtid for Marc Marquez?
Marc Marquez venter fortsat ligesom langt de fleste MotoGP-ryttere. Generelt vil der være to muligheder: at blive i Ducati-kredsløbet eller underskrive med et fabriksteam. “For mig er alle døre åbne. Faktum er, at jo hurtigere du er på banen, jo flere døre åbner sig for dig. Dette er mit mål. Jeg er i en anden position lige nu, for nu har jeg det sjovt, jeg føler mig konkurrencedygtig, og jeg vil fortsætte med at have det sjovt. Så er jeg klar til at lytte til alle“.
Muligheden for at vende tilbage til Honda bør kasseres, da interessen for KTM, som den deler sponsoren Red Bull med, har været kendt i nogen tid. Men Pedro Acostas fremgang tvinger Mattighofen til at fokusere på rookien. Marquez-Acosta-parret ville være en drøm, der kunne gå i opfyldelse, men Borgo Panigale vil gøre alt for ikke at gå glip af mesteren fra Cervera.
Foto: Michelin Motorsport
