Hos Honda vil vinterpausen bestemt ikke være nok til at lukke hullet til topproducenterne. Sepang MotoGP-testen giver HRC-ingeniører mulighed for at gøre fremskridt, både med hensyn til tophastighed og aerodynamik, men omgangstiderne er stadig høje. Joan Mir afsluttede andendagen 10. med en forsinkelse på 0,7″ fra Enea Bastianini, Luca Marini 17. med 1,2″ fra den bedste omgang. Begge er klar over, at rejsen med Honda bliver lang og trættende.
Honda og dækproblemet
Valentino Rossis bror gik bestemt ikke på udkig efter tidsangrebet, og foretrak at fokusere på udviklingen og opsætningen af RC213V 2024. Fokus er på lange ture og forståelse af sliddet på bagdækket, for at forstå potentialet problemer, som Honda kunne lide under løbet. Læg dertil det faktum, at Luca Marini endnu ikke har tilpasset sig kørestilen på denne cykel, han skal stadig bruge mange omgange, før han bliver herre over den. “Jeg troede, at jeg ville lide mindre i løbssimuleringen, jeg startede med et godt tempo, men da dækket begyndte at slides af, blev det svært at skubbe, fordi det tvang mig til at tage en anden stil“.
På den tredje dag vil chaufføren fra Tavullia og det tekniske personale forsøge at forstå, hvordan man bruger bagdækket mindre. I mellemtiden flyver hans tidligere Ducati, hovedkandidaten til MotoGP-titlen, allerede på tidsranglisten… “SVi forstår, at der er meget arbejde at gøre, og det vil tage tid. Faktum er, at dette får dig til at tage flere risici, og du ender med at tabe et halvt sekund til den hurtigste… Jeg tror, at dækslid er det punkt, vi skal arbejde mest på… Den største forskel (med Ducati) det er i den måde, ryggen fungerer på, da de er totalt modsat. Ducati går den ene vej og Honda en anden. Der er stor forskel“.
Sammenligningen med Ducati
Luca Marini er tilfreds med sit valg og fortryder ikke Desmosedici og kommenterer Marc Marquez’ første omgange med Borgo Panigale-holdet. “Jeg så, at Marc havde problemer med cyklens elektronik. Ducati har mange ting, måske for mange, og du skal klare alt. På Hondaen er alt perfekt, så snart du tænder den, både motoren og elektronikken fungerer godt, du behøver ikke bekymre dig om, at der lyder en alarm eller et lys, der tænder“. Under alle omstændigheder vil det med Honda tage noget tid, før vi sigter mod at vinde et MotoGP-løb. “Jeg vil gerne gøre det om et år. Det bliver ikke nemt, for det tog andre producenter år at vinde… Det vil tage tid at perfektionere denne cykel“.
Foto: Hrc_MotoGP
