For Luca Marini to vigtige dage med shakedown i Sepang. Efter sin debut med Honda i Valencia-testen i november sidste år, kom han i Malaysia tilbage på RC213V og loggede kilometer for at forsøge at tilpasse sig den nye cykel og give ingeniørerne de rigtige indikationer. Der er mange nye funktioner, så arbejdet har været intenst og fortsætter i næste uge, igen på den malaysiske bane.
MotoGP, Sepang shakedown: Marini arbejder hårdt
Den tidligere VR46-teamkører gjorde status over situationen i slutningen af rystelsen: “Især i dag var en rigtig travl dag – fortalte han det officielle MotoGP-websted – men det var vigtigt at forstå, i hvilken retning man skulle gå med det nye projekt og den nye cykel. Jeg tror, vi har et godt potentiale, men stadig meget arbejde at gøre“.
Positive fornemmelser, men det er for tidligt at sige for meget, og vi mangler stadig mange omgange på banen for at forstå, om HRC endelig har taget den rigtige vej for at komme tilbage på sporet i MotoGP. Marini blev også spurgt om forskellene med Ducati Desmosedici og forklarede også, hvad hans RC213V har brug for for at være mere konkurrencedygtig: “Forskellene er ret store, men jeg tror, vi skal fokusere på at løse problem for problem. Vi har lidt margin ud af hjørnerne, vi skal finde lidt mere greb i trækkraften. Vi har også brug for mere stabilitet bagtil og lidt mere downforce med winglets. Vi arbejder meget med aerodynamik, for alle kommer med nogle nye ideer og nye dele hver gang. Vi skal arbejde mere med dette aspekt“.
Der er specifikke områder, hvor Marini ved, at det er nødvendigt at gribe ind for at gøre væsentlige fremskridt. Adspurgt om programmet for næste uges test, svarede han: “Jeg har ikke talt om det med min besætningschef endnu, men vi skal helt sikkert finde en bedre ramme i alt. Jeg er ny, vi skal lære lidt og cyklen er også ny. Vi skal forstå bedre, hvordan vi får dækkene til at fungere på den rigtige måde. Vi vil have tre dage mere i Sepang, mere tid til at arbejde og forbedre os“.
I dag sluttede han på en ottendeplads, også efter sin holdkammerat Joan Mir (6.), men i disse dage betød ranglisten ikke meget. For ham var det vigtigt at arbejde godt sammen med det nye hold og den nye cykel. Han er lige startet efter tre sæsoner tilbragt på en Ducati i et satellithold, og han har brug for tid, også i betragtning af, at han har taget et projekt til sig, der startede praktisk talt fra bunden efter negative sæsoner. HRC har lavet mange ændringer for at prøve at være konkurrencedygtig igen. De nye MotoGP-indrømmelser vil være til stor hjælp, vi vil se, hvor lang tid det vil tage at opnå vigtige resultater.
Foto: Repsol Honda Team
