Voor Luca Marini twee belangrijke dagen van shakedown in Sepang. Na zijn debuut met Honda tijdens de test in Valencia afgelopen november, stapte hij in Maleisië weer op de RC213V en registreerde kilometers om te proberen zich aan te passen aan de nieuwe motorfiets en de ingenieurs de juiste indicaties te geven. Er zijn veel nieuwe features, dus het werk was intensief en wordt volgende week voortgezet, opnieuw op het Maleisische circuit.
MotoGP, shakedown Sepang: Marini werkt hard
De voormalige VR46-teamcoureur maakte aan het einde van de shakedown de balans op: “Vooral vandaag was een hele drukke dag – vertelde hij de officiële MotoGP-website – maar het was belangrijk om te begrijpen welke richting we op moesten met het nieuwe project en de nieuwe fiets. Ik denk dat we een goed potentieel hebben, maar dat er nog veel werk te doen is“.
Positieve sensaties, maar het is nog te vroeg om te veel te zeggen en we hebben nog veel ronden op de baan nodig om te begrijpen of HRC eindelijk de goede weg heeft ingeslagen om weer op de baan te komen in de MotoGP. Marini werd ook gevraagd naar de verschillen met de Ducati Desmosedici en legde ook uit wat zijn RC213V nodig heeft om competitiever te zijn: “De verschillen zijn vrij groot, maar ik denk dat we ons moeten concentreren op het oplossen van probleem voor probleem. We hebben wat marge uit de bochten, we moeten wat meer grip in de tractie vinden. We hebben ook meer stabiliteit aan de achterkant nodig en wat meer downforce met de winglets. We werken veel aan aerodynamica, omdat iedereen elke keer weer nieuwe ideeën en nieuwe onderdelen meebrengt. We moeten meer aan dit aspect werken“.
Er zijn specifieke gebieden waarop Marini weet dat het nodig is om in te grijpen om aanzienlijke vooruitgang te boeken. Gevraagd naar het programma voor de test van volgende week, antwoordde hij: “Ik heb er nog niet over gesproken met mijn crewchef, maar we zullen zeker in alles een betere setting moeten vinden. Ik ben nieuw, we moeten nog wat leren en de fiets is ook nieuw. We moeten beter begrijpen hoe we de banden op de juiste manier kunnen laten werken. We hebben nog drie dagen in Sepang, meer tijd om te werken en te verbeteren“.
Vandaag eindigde hij op de achtste plaats, eveneens achter zijn teamgenoot Joan Mir (zesde), maar tegenwoordig deed de ranking er weinig toe. Voor hem was het belangrijk om goed samen te werken met het nieuwe team en de nieuwe fiets. Hij begint net na drie seizoenen op een Ducati in een satellietteam en hij heeft tijd nodig, ook gezien het feit dat hij een project heeft omarmd dat na negatieve seizoenen vrijwel vanaf nul begon. HRC heeft veel veranderingen aangebracht om te proberen weer concurrerend te zijn. De nieuwe MotoGP-concessies zullen een grote hulp zijn, we zullen zien hoe lang het zal duren voordat belangrijke resultaten worden behaald.
Foto: Repsol Honda-team
