Après deux week-ends de course de la saison MotoGP 2024, Luca Marini est l’un des trois pilotes toujours sans points, avec Raul Fernandez et Franco Morbidelli. Un début de Championnat du Monde difficile était attendu pour le frère de Valentino Rossi après son passage de Ducati à Honda. Mais peut-être n’imaginait-il pas qu’il serait le dernier parmi les quatre pilotes de la marque japonaise.
Il reste encore beaucoup de temps pour récupérer dans le défi interne du groupe HRC. L’objectif de Luca Marini pour 2024 est de finir devant Mir, Nakagami et Zarco, un exploit qui n’est pas tout à fait évident. Il doit composer non seulement avec une nouvelle moto en difficulté comme la RC213V, mais aussi avec un nouvel environnement dans le garage. De plus, pour sa quatrième saison dans la catégorie MotoGP, il doit surmonter un problème bien connu : sa taille et son poids sont bien au-dessus de la moyenne.
Luca Marini poids par rapport à la taille
Avec une hauteur de 1,84 mètres, Luca Marini est le plus grand parmi les 22 pilotes officiels MotoGP. Son coéquipier chez Honda, Joan Mir, ne mesure que trois centimètres de moins et, avec 1,81 mètre, est le deuxième plus grand pilote du peloton. Avec un poids de 69 kilogrammes, Marini fait partie des trois pilotes les plus lourds de la catégorie reine sur la grille de départ. Devant lui se trouvent seulement Takaaki Nakagami, 70 kilos, et Augusto Fernandez, 72 kilos. A titre de comparaison : le pilote MotoGP le plus petit est Jorge Martin avec 1,67 mètres. La personne qui pèse le moins est l’ancien coéquipier de Marini, Marco Bezzecchi, qui ne pèse que 61 kilos.
Les chiffres de Luca Marini n’aident certainement pas lorsqu’il pilote un prototype Top Class, donc son évolution sur la RC213V est également ralentie par ce facteur. Pas de quoi s’inquiéter pour l’étudiant de la VR46 Academy, qui tente de le prendre avec humour. « J’ai déjà fait tout ce que je pouvais pour peser moins. Moins que cela m’est impossible. A moins que tu me coupes la jambe. Mais je ne voudrais pas le faire, parce que je m’aime beaucoup au quotidien, j’aime être plus grand que les autres« . Il continue d’être confiant quant à ses performances avec Honda. « Je pense que nous devons juste trouver une base qui me convient. Nous avons besoin de temps, mais je pense que nous sommes sur la bonne voie« .
Jonathan Rea, la biographie officielle disponible sur Amazon
Photo de : Instagram @lumarini10