Para Luca Marini dois dias importantes de shakedown em Sepang. Depois da estreia com a Honda nos testes de Valência em Novembro passado, na Malásia regressou aos comandos da RC213V e registou quilómetros para tentar adaptar-se à nova moto e dar as indicações certas aos engenheiros. Há muitas novidades, por isso o trabalho tem sido intenso e continuará na próxima semana, novamente na pista da Malásia.
MotoGP, shakedown de Sepang: Marini trabalha duro
O ex-piloto da equipe VR46 fez um balanço da situação no final do shakedown: “Hoje especialmente foi um dia muito ocupado – ele disse ao site oficial da MotoGP – mas era importante perceber o rumo a seguir com o novo projeto e a nova moto. Acho que temos um bom potencial, mas ainda há muito trabalho a fazer“.
Sensações positivas, mas é muito cedo para dizer muito e ainda precisamos de muitas voltas na pista para perceber se a HRC finalmente tomou o caminho certo para voltar à pista no MotoGP. Marini também foi questionado sobre as diferenças com a Ducati Desmosedici e ainda explicou o que a sua RC213V precisa para ser mais competitiva: “As diferenças são bastante grandes, mas penso que precisamos de nos concentrar em resolver problema a problema. Temos alguma margem nas curvas, precisamos encontrar um pouco mais de aderência na tração. Também precisamos de mais estabilidade na traseira e um pouco mais de downforce com os winglets. Estamos trabalhando muito na aerodinâmica, porque todo mundo traz novas ideias e novas peças a cada vez. Precisamos trabalhar mais neste aspecto“.
Há áreas específicas nas quais Marini sabe que é necessário intervir para obter progressos significativos. Questionado sobre o programa da prova da próxima semana, respondeu: “Ainda não conversei sobre isso com meu chefe de equipe, mas com certeza teremos que encontrar um cenário melhor em tudo. Sou novo, temos que aprender um pouco e a moto também é nova. Precisamos entender melhor como fazer os pneus funcionarem da maneira correta. Teremos mais três dias em Sepang, mais tempo para trabalhar e melhorar“.
Hoje terminou na oitava posição, também atrás do companheiro Joan Mir (sexto), mas hoje em dia a classificação pouco importava. Para ele era importante trabalhar bem com a nova equipa e com a nova moto. Ele está apenas começando depois de três temporadas passadas com uma Ducati em uma equipe satélite e precisa de tempo, considerando também que abraçou um projeto que começou praticamente do zero após temporadas negativas. A HRC fez muitas mudanças para tentar voltar a ser competitiva. As novas concessões de MotoGP serão de grande ajuda, veremos quanto tempo levará para alcançar resultados importantes.
Foto: Equipe Repsol Honda
