Στη Honda, το χειμερινό διάλειμμα σίγουρα δεν θα είναι αρκετό για να κλείσει τη διαφορά με τους κορυφαίους κατασκευαστές. Η δοκιμή Sepang MotoGP επιτρέπει στους μηχανικούς HRC να σημειώσουν πρόοδο, τόσο όσον αφορά την τελική ταχύτητα όσο και την αεροδυναμική, αλλά οι χρόνοι γύρων παραμένουν υψηλοί. Ο Joan Mir ολοκλήρωσε τη δεύτερη μέρα 10ος με καθυστέρηση 0,7″ από τον Enea Bastianini, ο Luca Marini 17ος στα 1,2″ από τον καλύτερο γύρο. Και οι δύο γνωρίζουν ότι το ταξίδι με τη Honda θα είναι μακρύ και κουραστικό.
Η Honda και το πρόβλημα των ελαστικών
Ο αδερφός του Valentino Rossi σίγουρα δεν έψαξε για την επίθεση του χρόνου, προτιμώντας να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη και το στήσιμο του RC213V 2024. Η εστίαση είναι στις μεγάλες διαδρομές και στην κατανόηση της φθοράς του πίσω ελαστικού, προκειμένου να κατανοήσει τις δυνατότητες προβλήματα που θα μπορούσε να αντιμετωπίσει η Honda στον αγώνα. Προσθέστε σε αυτό το γεγονός ότι ο Luca Marini δεν έχει ακόμη προσαρμοστεί στο στυλ οδήγησης αυτής της μοτοσυκλέτας, θα χρειαστεί ακόμα πολλούς γύρους πριν γίνει κύριος του. “Νόμιζα ότι στην προσομοίωση αγώνα θα υποφέρω λιγότερο, ξεκίνησα με καλό ρυθμό, αλλά όταν το ελαστικό άρχισε να φθείρεται, έγινε δύσκολο να πιέσω γιατί με ανάγκασε να υιοθετήσω ένα διαφορετικό στυλ“.
Την τρίτη μέρα ο οδηγός από την Tavullia και το τεχνικό επιτελείο θα προσπαθήσουν να καταλάβουν πώς να καταναλώνουν λιγότερο το πίσω ελαστικό. Εν τω μεταξύ, η πρώην Ducati του, η βασική υποψήφια για τον τίτλο του MotoGP, πετάει ήδη στη χρονική κατάταξη… «SΚαταλαβαίνουμε ότι υπάρχει πολλή δουλειά να γίνει και θα χρειαστεί χρόνος. Το γεγονός είναι ότι αυτό σε οδηγεί να παίρνεις περισσότερα ρίσκα και καταλήγεις να χάνεις μισό δευτερόλεπτο από τον πιο γρήγορο… Νομίζω ότι η φθορά των ελαστικών είναι το σημείο που πρέπει να δουλέψουμε περισσότερο… Η μεγαλύτερη διαφορά (με Ducati) είναι στον τρόπο που λειτουργεί το πίσω μέρος, καθώς είναι εντελώς αντίθετα. Η Ducati πάει με έναν δρόμο και η Honda άλλο. Υπάρχει μεγάλη διαφορά“.
Η σύγκριση με την Ducati
Χαρούμενος με την επιλογή του, ο Luca Marini δεν μετανιώνει για τους Desmosedici και σχολιάζει τους πρώτους γύρους του Marc Marquez με την ομάδα Borgo Panigale. “Είδα ότι ο Marc είχε προβλήματα με τα ηλεκτρονικά της μοτοσυκλέτας. Η Ducati έχει πολλά πράγματα, ίσως πάρα πολλά, και πρέπει να τα διαχειριστείς όλα. Στο Honda όμως, μόλις το ανάψεις όλα είναι τέλεια, τόσο ο κινητήρας όσο και τα ηλεκτρονικά λειτουργούν καλά, δεν χρειάζεται να ανησυχείς μήπως ηχήσει συναγερμός ή ανάψει φως“. Σε κάθε περίπτωση, με τη Honda θα χρειαστεί λίγος χρόνος μέχρι να βάλουμε στόχο να κερδίσουμε έναν αγώνα MotoGP. “Θα ήθελα να το κάνω σε ένα χρόνο. Δεν θα είναι εύκολο, γιατί χρειάστηκαν χρόνια άλλοι κατασκευαστές για να κερδίσουν… Θα χρειαστεί χρόνος για να τελειοποιηθεί αυτή η μοτοσυκλέτα“.
Φωτογραφία: Hrc_MotoGP
