Livio Suppo trở lại làm quản lý đội đua MotoGP vào đầu năm 2022, phục vụ Suzuki. Một cuộc phiêu lưu căng thẳng nhưng ngắn ngủi, với việc công ty Nhật Bản tuyên bố rút khỏi Giải vô địch thế giới vài tháng sau khi được thuê để chuyển hướng đầu tư sang lĩnh vực ô tô điện. Cựu huấn luyện viên Ducati và Honda chưa bao giờ che giấu điểm yếu của mình đối với Marc Marquez, người mà ông đã cộng tác trong 5 mùa giải, kể từ khi ra mắt ở giải hạng nhất năm 2013 cho đến cuối năm 2017.
Livio Suppo và số phận của Marc Marquez
Người quản lý người Piedmontese có thể tự hào về hơn 20 năm kinh nghiệm trong gara, bắt đầu với đội Benetton-Honda khi đó ở hạng 125 và 250. Sau đó, ông đã dành 11 năm làm Trưởng dự án của thương hiệu Ducati, bao gồm cả chiến thắng MotoGP của Casey Stoner. Sau đó, anh chuyển đến HRC, nơi anh giữ chức vụ Hiệu trưởng trong bảy năm, đạt được thêm năm danh hiệu. Trước màn chia tay chấn động năm 2017 được công bố một ngày sau chiến thắng vô địch thế giới của Marc Marquez.
Vào năm 2022, anh trở lại trường đua MotoGP, nơi anh dẫn dắt đội Suzuki chính thức, cho đến khi ban lãnh đạo cấp cao của Hamamatsu quyết định rút lui, để lại Alex Rins và Joan Mir như một di sản cho Honda. Kể từ đó, nhà sản xuất Borgo Panigale đã thống trị Top Class từ xa, giành được hai danh hiệu tay đua cuối cùng với Francesco Bagnaia. Định mệnh đã định đoạt rằng kể từ Giải vô địch thế giới tiếp theo, nhà vô địch Marc Marquez cũng sẽ đua ở Desmosedici GP. Hơn nữa, không thể loại trừ khả năng nhà vô địch đến từ Cervera có thể giành được một vị trí cho mình trong đội nhà máy Ducati vào năm 2025.
Nhà máy Un nhóm mỗi Marc
Chắc chắn sẽ không còn nhiều thời gian để suy nghĩ, thị trường lái xe sẽ được tung ra sau vài chặng đua. “Chiếc xe đạp của họ (Ducati, ed.) là chiếc tốt nhất, vì vậy tất cả các tay đua Ducati sẽ muốn ở lại với họ ngay bây giờ. Nhưng KTM và Aprilia sẽ tiếp tục tăng trưởng và những nhượng bộ từ Honda và Yamaha sẽ mang lại cho họ tiềm năng lớn hơn – dự đoán Livio Suppo với Motogp.com -. Nếu sử dụng nó một cách khôn ngoan, họ có thể thu hẹp khoảng cách đáng kể vào giữa mùa giải. Khi đó thị trường sẽ trông hoàn toàn khác”.
Có thể tưởng tượng được cặp đôi Bagnaia-Marquez vào năm sau không? Không thể loại trừ bất cứ điều gì, ngay cả khi thương hiệu Emilian sẽ phải hy sinh chàng trai trẻ Jorge Martin…”Pecco Bagnaia là người quan trọng nhất ở Ducati nên họ phải giữ anh ta lại. Sẽ có một cuộc chiến lớn cho vị trí thứ hai. Tôi không nghĩ Pecco có tiếng nói gì trong việc lựa chọn đồng đội của mình“, người quản lý cũ tiếp tục. “Trừ khi có vấn đề về tính cách, người lái xe không thể phàn nàn về người thuê đội chỉ vì nghĩ rằng họ có thể nhanh hơn mình“.
Theo ông, khả năng Marc Marquez về đội nhà là hoàn toàn khả thi. “Tại sao không? Marc muốn có một năm hợp đồng để xem liệu anh ấy có còn khả năng cạnh tranh chức vô địch hay không. Một khi nhận ra điều này, anh ấy có quyền tự do xem Honda, KTM và Ducati đang làm gì và sau đó đưa ra quyết định của mình.“. Đối với Livio Suppo, cũng không thể loại trừ khả năng quay trở lại với Honda, giả sử rằng nhà sản xuất Ala cố gắng phát triển RC-V để đưa nó trở lại mức độ cạnh tranh đáng chú ý. “Cuộc chia tay diễn ra rất thân thiện. Tất cả trừ một trong những kỹ thuật viên của anh ấy vẫn ở HRC và chúng tôi biết mối quan hệ của anh ấy với họ thân thiết đến mức nào“.
Ảnh Instagram @livio.suppo
