Mir : « J’ai eu de la chance, je n’aurais pas fini la course sur le sec ». Alex : « l’asphalte n’était pas en bon état, à la fin de la course je portais une combinaison pleine de cailloux »
La pluie à Mandalika a de nouveau mélangé les cartes dans ce qui s’annonce comme un championnat de plus en plus imprévisible. Si d’un côté le climat défavorable a fait d’illustres victimes, Marquez hors de combat avant la course ou l’accident qui a arraché le superbe résultat de qualification de Jorge Martin, il y en a qui en ont profité. Parmi celles-ci, les deux Suzuki, qui après un week-end incertain ont obtenu des résultats supérieurs aux attentes initiales. D’un côté Rins, après un excellent départ, mais contraint ensuite de céder sa place aux Ducati de Miller et Zarco, de l’autre Joan Mir, parti dix-huitième sur la grille, a été le protagoniste d’une excellente remontée en fermant la course derrière son coéquipier en sixième position. Désormais, les deux courses de Suzuki depuis le début du championnat se retrouvent au classement avec 20 points, soit 10 points d’écart avec l’actuel leader Enea Bastianini.
« J’ai pu retrouver ce sentiment qui m’a rendu rapide aujourd’hui – Joan nous dit –Je suis satisfait du résultat, compte tenu de la façon dont le week-end a commencé. La course n’a pas été facile, je pense que j’ai toujours été large au virage 10, j’ai rencontré beaucoup de difficultés au freinage, mais globalement je pense que j’ai très bien géré les premières étapes de la course, peut-être que si j’avais fait plus de tours j’aurais pu m’améliorer . encore une fois le résultat car la sensation était meilleure que ce à quoi je m’attendais ».
Pensez-vous que la pluie a joué un rôle important dans l’amélioration de votre ressenti sur la piste aujourd’hui ?
« Je dois être honnête, si nous avions couru sur le sec, je ne pense pas que j’aurais pu obtenir le même résultat qu’aujourd’hui en course, je suis content de la façon dont j’ai géré les premières étapes de la course. . »
L’asphalte de Mandalika ne semble pas en parfait état pour concourir, de nombreux pilotes sont tombés, il semblerait que l’usure de l’asphalte soit un vrai problème.
« Je pense que rouler sur le sec aurait été encore pire, même sur le mouillé en fin de course il y avait des trous en bout de piste et ça aurait été encore plus dangereux. L’eau sur la piste était aussi un vrai problème, il y a eu un moment où je me suis retrouvé derrière Fabio et je n’ai absolument rien vu, probablement pour les coureurs en tête cela n’aura pas été un problème aussi incisif mais pour ceux qui sont restés dans le groupe intermédiaire cela n’a pas dû l’être facile de courir dans ces conditions ».
La décision de raccourcir la course a été une surprise, est-ce que vous les coureurs le saviez avant ? Pourquoi cette décision ?
« Non, c’était une surprise pour nous aussi. Je pense que c’était une décision en raison des conditions d’asphalte dans le dernier virage, pour assurer plus de sécurité. »
Alex Rins : Le costume était plein de cailloux
Une excellente course également pour son coéquipier Alex Rins, qui après s’être battu pour les premières places de la course a ensuite cédé sa place à la Ducati.
« Je m’inquiétais des conditions de piste – continua Alex – Je pensais que la course était finie. J’ai pris un bon départ et j’ai tout donné dès les premiers tours, mais quand j’ai commencé à avoir des problèmes avec l’avant, j’ai préféré ne pas prendre de risques inutiles. Lorsque Fabio et Johann et moi m’avons dépassé, j’ai remarqué qu’ils avaient plus de traction que mon vélo et je ne pouvais pas faire grand-chose d’autre que défendre ma position Cinquième position au classement général sur une piste où nous avons rencontré tant de difficultés, je pense que c’est un résultat à être satisfait avec « .
Au début de la course, il semblait que je pouvais me battre pour le podium. Qu’est-il arrivé?
« Il y a eu un moment dans le dernier virage où j’ai même risqué de tomber. J’ai soulevé la moto avec mon coude et j’ai tout fait pour récupérer le bon réglage mais à partir de là il y a eu une baisse, surtout à l’avant, les autres pilotes semblaient pour avoir plus de traction. »
Auriez-vous préféré courir à sec ?
« Je ne sais pas ce qui se serait passé dans une course sèche, mais à la fin de la course j’avais un costume plein de pierres noires qdonc avec le recul la course mouillée était bonne avec l’asphalte dans ces conditions, et nous a donné plus d’opportunités de dépasser les adversaires car les trajectoires se sont élargies. »
Pensez-vous que Suzuki pourra relever le défi dans ce championnat compétitif ?
« En ce moment, avec seulement deux courses derrière nous, nous sommes huitièmes au classement, ce qui n’est pas un mauvais point de départ. Bien sûr, le niveau des motos et des pilotes est très élevé, je ne dis pas que ce sera facile, mais il y a beaucoup de circuits que j’apprécie personnellement et sur lesquels on peut bien faire donc je pense que ce sera un championnat vraiment ouvert cette année », conclut alors l’Espagnol.