Het nieuwe MotoGP-wereldkampioenschap is nog niet begonnen, maar transfergeruchten beginnen de paddock binnen te sluipen. De verlenging van Pecco Bagnaia bij Ducati is de eerste noot waarmee de contracten van de renners van start gaan. Marc Marquez zal de grote twijfel zijn, hij heeft een jaarovereenkomst getekend met Gresini Racing: wat wordt zijn volgende bestemming?
Marc Marquez en de marktpuzzel
De achtvoudig wereldkampioen tekende bewust voor slechts één seizoen bij het satellietteam. Hij beëindigde het contract met Repsol Honda vroegtijdig en gaf enkele miljoenen op, alleen maar om weer aan de slag te gaan met een competitieve motorfiets. Voor velen is Marc Marquez voorbestemd om terug te keren naar HRC, nadat hij al zijn meest vertrouwde mannen in de garage van de Golden Wing heeft achtergelaten. Maar niemand weet het zeker en veel fabrikanten zullen naar de kampioen toestromen. Misschien met uitzondering van KTM, waarvoor het nu voorbestemd leek.
Voor Marc Marquez is een interne promotie binnen Ducati naar het officiële team denkbaar, evenals een transfer naar KTM, waar Red Bull, een van de belangrijkste sponsors van de meervoudig MotoGP-kampioen, nauw bij betrokken is. Minder realistisch is dat Marc Marquez volgend jaar op een Aprilia zal rijden, waarbij het bedrijf uit Noale zijn blik heeft verlegd naar Enea Bastianini en Jorge Martin, aangezien een van de twee zeker buiten het Borgo Panigale-project zal blijven. Een overstap naar Yamaha lijkt uitgesloten, aangezien er geen goed bloed is tussen het topmanagement van Iwata en de #93.
KTM sluit Marquez af?
Op dit moment toont KTM niet veel interesse in Marquez, of misschien is het gewoon een manier om de concurrentie op een zijspoor te brengen… Sportief directeur Pit Beirer moet zich momenteel rond zijn vier renners scharen: Brad Binder, Jack Miller, Pedro Acosta en Augusto Fernandez. Hoe dan ook is Binder ook na 2024 contractueel gebonden aan KTM en wordt Acosta gezien als een onaantastbare rijzende ster. “Onze grootste motivatie is om met de huidige coureurs ons doel te bereiken“, aldus de voormalige motorcrosser zoals gerapporteerd door Motorsport-Total.com. Het coureursbestand bestaat uit een gezonde mix van jeugd en ervaring. “Met Pedro en Augusto hebben we twee zeer succesvolle Moto2-rijders aan boord die nog erg jong zijn. Jack is een doorgewinterde krijger en Brad is een absolute winnaar. Met dit team kunnen we aanvallen“.
Tegen het einde van de lente zal de Oostenrijkse fabrikant proberen de wedstrijden op de rijdersmarkt onmiddellijk af te sluiten en zo uit de draaikolk te blijven die de MotoGP zal overweldigen. “Ik geloof in onze vier renners. Zoals de zaken er nu voor staan, hebben we geen vacatures“, voegde Pit Beirer eraan toe. Aan de andere kant is er geen garantie dat Miller, Acosta en Fernandez bij KTM willen blijven. “Het is tweerichtingsverkeer, dus we kunnen niet ontspannen… We willen ze laten zien dat ze op de juiste plek zijn. Wij proberen de deur zo lang mogelijk gesloten te houden. Maar er kan veel gebeuren dit jaar“.
Jonathan Rea, de officiële biografie beschikbaar op Amazon
Foto KTM Factory Racing
