Brad Binder eindigde als vierde in het MotoGP-klassement van 2023 en werd daarmee de eerste die niet op een Ducati reed, maar dat is niet genoeg voor hem. Zijn doel is om kampioen te worden en in 2024 zal hij samen met een ambitieuze KTM proberen een sprong in kwaliteit te maken. Het technische project lijkt op de goede weg te zijn, de RC16 is een zeer competitieve motorfiets en in het nieuwe kampioenschap zouden we niet verrast zijn als we hem constant in de topposities zouden zien. Het potentieel is zeer groot bij het Oostenrijkse team.
MotoGP, Binder wil winnen
Binder weet wat hij mist in de strijd om de MotoGP-titel: “Twee-drie renners met wie ik gedurende het jaar heb gevochten – zei hij tegen Speedweek – ze stonden altijd vooraan en vochten altijd voor het podium en de overwinning. Ik moet vaker voor ze staan. Het is mij duidelijk wat we nodig hebben. We hebben meer grip aan de achterkant nodig bij het ingaan van bochten en bij het accelereren. Als we het vinden, zijn we er“.
De Zuid-Afrikaanse rijder hoopt in 2024 consistenter te zijn, hij is zich bewust van de beperkingen die zijn RC16 vorig seizoen had en KTM werkt eraan. Ook zal het team weer vertrekken vanuit het carbonframe, dat in 2023 goede resultaten opleverde en een extra wapen kan zijn in het mikken op de titel.
De bijdrage van Brad en Miller
Ducati is de referentie voor de MotoGP en ook de komst van Jack Miller, die jarenlang met een Desmosedici racete, was nuttig om het gat te verkleinen. Binder geeft toe dat de bijdrage van zijn partner KTM verder heeft geholpen: “Een van de belangrijkste aspecten is dat Jack naar ons toe kwam vanaf de referentiefiets die iedereen probeert te verslaan. Hij bracht zijn kennis en gevoelens over van de vorige producer en gaf ons een goede richting om te volgen. Tegelijkertijd bevestigde hij mijn opmerkingen. Al bij de start van de eerste proef hadden we een stap in de goede richting gezet, voordat Jack op de fiets stapte waren we al iets sneller dan het jaar ervoor“.
Het bedrijf Mattighofen nam ook ingenieurs uit de Ducati-familie over en dit had een impact op de ontwikkeling van de RC16. Nu is er nog een laatste stap om daadwerkelijk voor het WK te spelen. Sommigen geloven dat er ook een gebrek is aan een toprijder op de Oostenrijkse fiets, het zal aan Binder zijn om het tegendeel te bewijzen van degenen die niet in hem geloven.
Foto: KTM Racing
