Dumpad av Marc Marquez beslutade Honda att fokusera på Luca Marini och skrev på honom på ett tvåårskontrakt. Det var flera förare som togs i beaktande och italienaren var nog inte ett förstahandsval, men han var en av dem som kunde befrias från det befintliga kontraktet. VR46-teamet släppte honom och ersatte honom med Fabio Di Giannantonio, en annan som HRC hade på listan eftersom han inte hade en plats för 2024.
Marini debuterade på RC213V i Valencia-testet och kunde inte kommentera den nya cykeln. Den japanska cykeln har dock förändrats radikalt jämfört med förra säsongen och det var Joan Mir som förklarade det och medgav att det har skett förbättringar. Självklart måste vi vänta på 2024 års tester för att få en tydligare bild av situationen. Utan att glömma att det japanska företaget kommer att kunna räkna med viktiga eftergifter för att minska gapet med Ducati.
MotoGP, Marini i Honda: Lorenzos tankar
På frågan av AS om valet som Valentino Rossis bror gjorde, uttryckte Jorge Lorenzo en mycket tydlig åsikt: “Ur sportslig synvinkel tycker jag att det är ett misstag. Jag tror att Hondas desperata situation skapade en ekonomisk och avtalsenlig möjlighet för Marini, vilket var svårt för honom att vägra. Jag skulle ha prioriterat att ha den bästa cykeln för att visa min potential och vinna mästerskapet“.
Den femfaldige världsmästaren tror att Marini hade varit bättre av att stanna i VR46-teamet Ducati och att kanske HRC:s ekonomiska erbjudande gjorde skillnaden: “Att byta om för pengar eller för en utmaning med en cykel som i princip är sämre än den man har är komplicerat. Många förare har skadats så här. Han är redan 25 år gammal och att föreställa sig att Honda ska bli den bästa cykeln om två eller tre säsonger är inte lätt“.
RC213V ska modifieras
Lorenzo betonade också behovet av att modifiera RC213V för att anpassa den till Marinis kropp: “Han är väldigt lång – förklarar – och Hondan är en av de minsta cyklarna på nätet. Jag vet inte hur han tar sig dit. De kommer att behöva göra några viktiga förändringar, han är nästan 1,90 meter lång. Jag är 5’7 och jag var obekväm med mina ben på den cykeln. Det är svårt för mig att föreställa mig Luca på Hondan, de måste göra något“.
Mallorcanen är övertygad om att bytet från Ducati till Honda kommer att bli mycket problematiskt: “Jag är tvärtom vad gäller självförtroende längst fram. Marini kommer att kämpa mycket, många fall. För mig gjorde han ett misstag vad gäller resultat“. Vi får se om Jorge har rätt eller om Luca kommer att bevisa att han har fel.
