Test MotoGP v Kataru poukazuje na problémy, které u Hondy stále existují. Navzdory tvrdé práci inženýrů HRC zůstává RC213V motocyklem stále daleko od vrcholu a nové ústupky bude třeba využít na maximum, abychom se vrátili k radosti nedávné minulosti. Mistr světa z roku 2020 Joan Mir se také musel potýkat s osobními fyzickými problémy, které mu způsobily nemalé bolesti hlavy.
Mirovo fyzické nepohodlí
Čtyři jezdci Hondy se museli spokojit s pozicemi v rozmezí od 17. do 20., v pořadí Johann Zarco, Taka Nakagami, Joan Mir a Luca Marini. Malorčan má ve svém druhém roce u Repsolu Honda obzvlášť vážné zdravotní problémy. “Když jsem se probudil, byl jsem velmi unavený, nebylo mi dobře. Stalo se to ve tři ráno“ vysvětlil, jak uvedli kolegové z Motosanu.
Utrpení pokračovalo i v následujících hodinách, navzdory všemu neustoupil od dne testování MotoGP v Losail a první kolo dokončil v pozdním odpoledni. “Měli jsme problém s motorkou a já zvracel. Trochu jsem si odpočinul, zkusil to znovu, ale necítil jsem se dobře a myslím, že to tak pár dní budu. Při posledním výjezdu jsem havaroval, upřímně to byl den, na který se dá zapomenout. Spoustu věcí jsme kvůli mému stavu nemohli vyzkoušet a tento den nám trochu chyběl, byla to škoda“.
Problémy Hondy
První den testování dosáhl Joan Mir na 13. pozici, nejlepší umístění pro japonskou značku, s odstupem 783 tisícin na nejlepší kolo. Čas dokončený se střední pneumatikou, v předvečer časového útoku s měkkou. Vše ale komplikoval zdravotní stav. Dva týdny před startem šampionátu zůstává odstup za vedoucí Ducati poměrně výrazný. “Tady bychom potřebovali ještě čtyři pět dní, nebo je to možná lepší ne, jinak se ostatní ještě zlepší (jezdit)”.
Nový RC213V dosáhl určitého počátečního pokroku, i když k odstranění mezery bude ještě potřeba čas. “Zlepšili jsme se, pokud jde o maximální rychlost, zrychlení je také lepší než v roce 2023, ale v tuto chvíli zůstává naší slabou stránkou. Díky aerodynamice máme menší sklony ke kolu. Nová kapotáž přináší větší přítlak, takže je to dobře. Rádi bychom byli více připraveni. Je jasné, že očekáváme těžký první závod, také proto, že víme, že tato trať zde není pro Hondu příliš vhodná“.
Foto: Box Repsol
