Joan Mir tvrdě pracuje na projektu Honda, ale v tuto chvíli se výsledky nedostavují a je těžké mít důvěru v budoucnost. RC213V má k konkurenceschopnému motocyklu velmi daleko a zdá se, že cesta, kterou se vydal prototyp z roku 2024, je špatná. Situace je opravdu frustrující pro mallorského jezdce, který by rád bojoval o důležité pozice a místo toho se musí spokojit s bodováním, když nehavaruje.
MotoGP, kde bude Mir závodit v roce 2025?
Bývalý jezdec Suzuki je jedním z mnoha, kterým končí smlouva na konci roku 2024, takže zvažuje možnost opustit tým Repsol Honda a přesunout se jinam. Samotná Honda se může rozhodnout, že ani nevstoupí do vyjednávání o obnovení a zaměří se přímo na jiné jméno na podporu Lucy Mariniho, který má místo toho smlouvu platnou také pro rok 2025.
Je nepravděpodobné, že Mir zůstane u HRC, i když ještě není přesně definovaná situace pro jeho budoucnost v MotoGP:Možnosti mám na stole – zprávy Crash.net – ale nevím, co chci dělat. Potřebuji nějaký čas, abych pochopil a udělal dobré rozhodnutí, taková je realita.
Je těžké přijmout situaci
Joan přiznala, že je složité se smířit s tím, že není schopna dosáhnout výsledků, které by chtěla: “Velmi obtížné. Za čtyři roky jsem vyhrál dva tituly ve třech různých kategoriích, takže jsem byl vždy vepředu. Živíte se dobrými výsledky, ale teď už je nemáte a musíte se motivovat jinak. Malé věci, mít dobrý závod s balíčkem, který máte, nemůžete udělat víc. A dát 100%. Čím více úspěchů jste v minulosti dosáhli, tím těžší je to pochopit.”
Rok 2023 byl pro Mira šok, letos má lepší přístup, ale i tak je situace těžká. Pro svou budoucnost určitě touží jezdit na závodní motorce. Ideální by byla Ducati i v satelitním týmu. Další možností by mohla být Aprilia týmu Trackhouse, kde je manažerem týmu Davide Brivio. Ti dva spolu pracovali v Suzuki, vyhráli titul MotoGP 2020 a mohli se ocitnout v americkém týmu.
Fotografie: Tým Repsol Honda
