« Nous avons fait une erreur sur le pneu avant. Je suis en colère, je sais que je me suis amélioré en tant que pilote, mais cette année, donner le meilleur de nous-mêmes à chaque course n’a pas suffi. Lors des tests et des prochaines courses, nous travaillerons avec Suzuki en vue du prochain championnat. »
Joan Mir ne cache pas la frustration et peut-être une pointe de colère. Le champion en titre à domicile Suzuki paie durement pour une qualification peu excitante et ne parvient pas à renverser le résultat de la course sur la piste de Misano terminant en sixième position. L’Espagnol, à quatre courses de la fin du championnat, voit ses adversaires directs s’éloigner de plus en plus au classement et le rêve de défendre le titre semble commencer à s’estomper de plus en plus. Il reste une lutte pas trop excitante pour la deuxième place du classement face à la Ducati de Bagnaia qui semble avoir l’avantage sur les dernières courses.
« Je suis déçu – nous dit le chauffeur majorquin – J’avais des attentes différentes pour cette course, mais j’ai souvent été incapable de dépasser mes concurrents et peut-être qu’une partie de la faute était aussi un mauvais choix de pneus à l’avant. Je me suis retrouvé à courir pour survivre plutôt que de me battre pour la victoire. Lors des prochains tests, nous essaierons d’améliorer la moto et de voir si je serai capable d’atteindre le potentiel que je pense avoir lors des dernières courses. Je ne suis pas dans la position que je veux être et c’est frustrant. »
Pensez-vous que votre championnat s’est terminé avec la course d’aujourd’hui ou est-ce quelque chose auquel vous aviez déjà commencé à réfléchir lors des courses précédentes ?
« La réalité est que nous ne pouvions plus nous permettre d’erreurs, c’est pourquoi je suis déçu. Nous n’avons pas réussi à être compétitifs et à répondre aux attentes que les autres ont placées sur nous, c’est pourquoi je ne suis pas satisfait de la façon dont la course est allé. Le jour où je ne pourrai plus concourir pour le titre sera le jour où je prendrai ma retraite, sans même attendre un an. Je suis ici pour concourir, mais cette année ne s’est pas déroulée comme je m’y attendais, ça a été une journée difficile. »
Vous avez parlé d’un mauvais choix de pneu à l’avant.
« Normalement, Suzuki ne peut pas faire bon usage du pneu avant dur, alors maintenant nous essayons de l’exploiter parce que je ne suis pas satisfait de la moyenne. Quand nous avons vu pendant les essais que la température de la piste ne permettait pas l’utilisation du gomme dure, nous avons opté pour le médium ce qui était bien pour Rins, mais au final cela ne convient pas à mon style de pilotage, nous sommes des pilotes différents et j’en demande plus à l’avant. par une meilleure usure des pneus dans la seconde moitié de la compétition, il serait arrivé trop tard et l’avantage du groupe de tête était désormais trop important. A la fin de la course je me suis retrouvé à me battre pour une quatrième place entre la Honda de Marquez et la Ducati de Miller mais un dépassement sur le green et mon erreur m’ont fait terminer sixième. Mais à ce moment-là j’étais là pour m’amuser, ça n’aurait fait aucune différence d’être quatrième ou sixième, je sais que je me suis donné à cent pour cent dans cette course aussi mais encore une fois ce n’était pas assez. »
Si le titre semble désormais inatteignable, qu’est-ce que cela signifiera pour les dernières courses de la saison ? Changerez-vous votre style de conduite, en prenant peut-être plus de risques ?
« J’ai toujours pris des risques, j’ai toujours affronté les courses en faisant de mon mieux, mon style de pilotage ne changera pas. Bien sûr, s’il y a maintenant des opportunités de victoire dans les prochaines courses, je pourrai probablement prendre plus de risques, même en faisant des erreurs peut-être. Je pourrai me permettre différentes manœuvres que j’utilise normalement en course. «
Dans les prochains tests, verrons-nous quelque chose qui puisse vous aider dans les dernières courses également en vue de la saison prochaine ?
« On ne sait pas encore exactement sur quoi on va travailler, on va certainement encore améliorer le dispositif mais aussi le freinage a besoin d’une évolution afin d’être plus compétitif ».
Alors les prochaines courses seront un super test en prévision du prochain championnat, pour éviter les problèmes de cette année ?
« En gros, oui, parce que je sais que je me suis amélioré en tant que pilote, le potentiel de victoire était là, j’ai fait moins d’erreurs cette année et malgré cela, malgré avoir toujours fait de mon mieux, je n’obtiendrai pas le titre, et évidemment je suis Mais le point positif est qu’avec Suzuki, nous allons dans la même direction, nous sommes tous les deux conscients des problèmes, ils travaillent dur mais les changements dont nous avons besoin ne viendront probablement pas tout de suite. courses pour nous préparer jusqu’à la saison prochaine, peut-être même essayer différentes solutions et stratégies ».
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