An Kritik und Zweifeln gegenüber Jack Miller mangelt es aufgrund seiner inkonsistenten Leistung nicht. Schon in seinem ersten Jahr bei KTM bestätigte er den Trend, der ihn bereits bei Ducati geprägt hatte, und sein Ziel in seiner zweiten Saison auf der RC16 wird es sicherlich sein, sich in dieser Hinsicht zu verbessern. Sein Vertrag läuft aus, und Herausforderungen haben ihn nie abgeschreckt, er glaubt blind an sich selbst und an die Menschen, die mit ihm zusammenarbeiten.
Miller und der MotoGP-Kalender
Im nächsten Jahr sind die Fahrer zu 22 Grand Prix aufgerufen, also insgesamt 44 Starts, auch wenn man die Sprintrennen berücksichtigt. Eine Verpflichtung, die manche für übertrieben halten, die Miller aber problemlos eingehen kann: „Es ist klar, dass ich am Ende der Saison müde bin – sagte er zu Speedweek – Aber ich werde dafür bezahlt, 44 Rennen zu laufen. Laufen ist das, was ich liebe, und aus meiner Sicht vergeht das Jahr umso schneller, je mehr Rennen wir absolvieren“.
Der Australier wurde auch nach der Möglichkeit gefragt, die Abwurfregel wieder einzuführen (wodurch die schlechtesten Platzierungen aus der Rangliste gestrichen werden), um etwaige Probleme mit Reifen oder Verletzungen zu neutralisieren. Dies ist seine Antwort: „Eine Art Joker … Ich verstehe, manchmal funktioniert ein Reifen besser als ein anderer, so ist das Leben. Ich habe einen schwierigen Moment durchgemacht, als ich den Moto3-Titel an Alex Marquez verloren habe. Ich habe viel Zeit damit verbracht, so vielen Menschen außer mir selbst die Schuld zu geben. Es hat einige Zeit gedauert, bis mir klar wurde, dass ich es war, der die Meisterschaft verloren hatte, es war meine Schuld. Wenn in dieser Welt die Dinge funktionieren, ist es manchmal schwer, es zuzugeben. Jeder hat einen Tag mit schlechten Reifen“.
Jacks Charakter
Miller hat wiederholt seine Enttäuschung zum Ausdruck gebracht, wenn sich ein Pilot über etwas beschwert hat. Seiner Meinung nach sollten wir weniger reden, insbesondere wenn es darum geht, die Arbeit unserer Marke zu verunglimpfen. Für seine Offenheit wird er im Fahrerlager sehr geschätzt und seine Teamkollegen loben ihn oft: „Vielleicht nehmen mich einige anders wahr als andere – erklärt – und viele halten mich für einen verrückten Australier. Aber am Ende verbringen wir viel Zeit gemeinsam mit dem Team, diese Menschen werden zu einer Familie. Man muss sich wohlfühlen und kann es kaum erwarten, in die Box zu kommen“.
Jacks Herangehensweise an das MotoGP-Umfeld beruht auf der Art und Weise, wie er aufgewachsen ist und die dazu geführt hat, dass er sich den Menschen um ihn herum konstruktiv verhielt: „Ich bin mit vielen Menschen um mich herum aufgewachsen. Wenn man in Europa ankommt und in fremden Häusern wohnt, lernt man, keine Probleme zu machen, weil man sonst Gefahr läuft, rausgeschmissen zu werden und keinen Schlafplatz mehr zu haben. Man lernt, nicht auf jede Kleinigkeit zu reagieren. Das ist mein Charakter, ich möchte, dass sich jeder gut fühlt. Wir haben ein tolles Leben auf dieser Welt und bei diesem Job macht es keinen Sinn, Probleme zu verursachen“.
Foto: KTM Racing
